有三点违规，驾照被直接“降级”，尤其是卡车要提高警惕！

驾驶证大致可以分为甲证、乙证和丙证。我们都是c1驾照。那时，我们只知道驾照考试的困难和汗水，但现在，作为一个更高水平的a级和b级驾照考试比C1驾照考试更难。但是现在A和B的司机可能会减少到c1，这使得一些老司机恐慌。但是我们不要担心。这并不意味着驾照会被随便降级。如果违反以下三点，驾照将被直接降级:

1。在驾驶过程中，有事故发生，但不构成犯罪，但事故责任主要是分散的，可能会降级。

2，驾照在记分周期中有违规记录，如果驾照在记分周期中得了12分，也有可能被降级。

3年，持有上述驾驶证，违规扣分，未到有关部门进行年审，连续3年未进行年审，也有降级的风险。

另一点是，司机60岁时驾照会降级为c1，因为司机60岁时驾驶一些大功率汽车在身体和精神上都很难支撑，无法应对多变的交通环境，所以司机60岁时驾照会降级。

事实上，驾照降级制度非常不完善，它滋生了大量卖积分、买积分的黄牛，产生了大量的灰色收入，使大多数车主遭受不公平待遇。我国一些地区管制不严，导致大量黄牛买点卖点，其行为尤为猖獗。这对我们普通的车主来说确实不公平。

事实上，驾照降级对卡车司机的影响最大。一些家庭的主要收入来源是卡车运输，驾照的降级使得他们原来的车辆无法行驶。一些卡车司机仍然用分期付款的方式购买汽车。驾照的降级使他们无法驾驶原车，但雇佣司机的成本非常高。对于一些个体司机，他们根本不敢雇佣。为了偿还分期购买汽车的剩余贷款和学习更多的驾驶技术，原车不得不被廉价出售。然而，在这段学习期间，家庭收入基本上被切断，这对个体司机的家庭收入造成了严重的打击。我希望驾驶执照降级能以更温和的方式处理，并被强制学习和其他节约成本的方式所取代。我相信效果会更好。这并不是说降级不被支持，而是这些卡车司机在降级后可以匆忙找到新的工作，这不会导致家庭经济的完全崩溃。