川藏铁路公司注册资本2000亿元人民币

外汇眼APP新闻:川藏铁路股份有限公司注册资本2000亿元，一炮打响。京沪高速铁路用了86天才冲到a股。今年年初，当“十三五”计划结束时，郭铁集团正在通过更新更快的列车运行图和增加上市资产的数量来实现其“大”梦想。

是继青藏铁路之后从“世界屋脊”到大陆的又一条大动脉。川藏铁路的建设备受关注。该项目被列为国家“十三五”重点项目，总投资约2500亿元，计划于2026年完成。

根据国家铁路集团前一次年度工作会议的安排，国家铁路集团今年将做好深化川藏铁路可行性研究及相关工作，优化建设前期施工组织方案，有序推进初步设计和施工图设计工作，协调有关单位和地方政府加快配套设施建设，全面落实依法建设条件

也在加快川藏铁路急需解决的建设问题的规划工作会议提出加强国家川藏铁路技术创新中心建设，编制川藏铁路专项技术标准和管理标准，推动川藏铁路重大科技研究取得新突破。根据

国家铁路集团官方网站数据，2019年国家铁路固定资产投资将达到8029亿元，其中国家铁路将达到7511亿元。自2014年以来，国家铁路投资连续六年保持每年8000多亿元的高水平。

根据交通部的规划，2020年铁路固定资产投资仍将达到8000亿元“全面完成国家下达的铁路投资任务，科学有序推进铁路建设，确保4000多公里新线投入运营，其中高速铁路2000公里。郭铁集团党委书记、董事长陆东福在上述工作会议上承诺

同时，国铁集团重要资产证券化取得实质性成果。陆东福透露，将继续推进优质资产股改和上市企业再融资。确保京沪高速铁路、中铁特货、金鹰重工、中铁公司等企业股权改革和上市取得实质性成果，研究探索区域铁路公司、设计集团公司等重点企业股权改革和上市。充分利用现有上市公司，推进资产并购重组，盘活现有资产。

紧跟京沪高速铁路，国铁下的铁路轨道也以科学板块为目标，在IPO的“轨道”上运行2019年11月25日，上海证券交易所接受了其科技创新板上市申请据悉，该公司的主要业务是研发、生产和销售以高铁扣件为核心的高铁公共工程产品。

此外，中铁特种产品已于2019年9月开始上市指导工作。据资料显示，中国铁路特种货物运输公司是国家铁路总公司直属的三大专业运输公司之一，主要从事商业汽车、大型货物和冷藏货物的铁路运输。2018年，公司净利润为5.76亿元。

支线铁路公司、设计集团公司等重点企业也是郭铁集团下一轮股权改革和上市的主力军。业内人士认为，以京沪高铁为例，一些盈利的客运专线建设和运营公司更有可能在资本市场上领先。

“国铁集团目前正处于深化公司制改革、加快股份制改革的关键时刻。”交通运输部党组书记杨在国家铁路集团年度工作会议上表示，要加快深化国有铁路股份制改革，不断激发国有铁路的内在动力和经营活力。

除建设层面外，年度工作会议提出，2020年郭铁集团将继续推进产业结构调整、关联企业布局优化和混合所有制改革。例如，加强铁路优势项目的产学研合作，促进科技成果的产业化应用，实现运营效益；整合铁路产业链大数据资源，充分挖掘铁路大数据资源的市场价值等。

“混合资本”只是第一步，而改革机制是关键。今年，国家铁路公司将制定国家铁路公司改革三年行动计划，明确深化铁路改革的时间表、路线图和主要措施，同时优化和完善国家铁路公司的运行机制。

市场参与者表示，推进混合改革、加快上市，可以有效降低资产负债率，同时增加发展资金供给，增强发展势头。股东结构的变化也进一步迫使企业改善公司治理，从而提高管理效率，实现效益增长。