有些人建议取消汽车年检。提到的四个理由并非不合理。车主:早就该这样了。

据有关部门统计，到2018年底，全国机动车保有量将达到3.27亿辆。事实是，一个拥有大量汽车的大国是必然的，许多人正遭受许多疾病的折磨，尤其是汽车。为了按照规定规范汽车驾驶，确保汽车驾驶员和乘客的安全，政府还设立了交通灯、电子眼、道路交通标志、交通警察执勤、驾驶必须有执照等措施。此外，汽车需要定期去车管所进行年度检查。对老车主来说，年检是最痛苦的事情，也是汽车爱好者最痛苦的事情。既然这么多人反对年检，有些人建议取消年检。许多车主认同支持者给出的四个理由。

首先，对于我们常见的私家车，即小型车和微型车，当我们学习驾驶执照的理论知识时，年检周期几乎是必须的规定:对于7座及以下的非营运小客车，前6年不要求在线车辆检查，但第2年和第4年年底只要求带有交通保险和驾驶证的年检合格标志，第6年年底要求进行大检查。然后在6 ~ 15年内，每年将有一次在线考试，15年后，每6个月将有一次汽车考试。

汽车的年检真的有用吗？许多车主摇摇头。前六年的在线测试仍然更加人性化，但是在六年的在线测试之后，运气不好需要排队，并且要收取相关的测试费用。此外，在测试过程中，许多地方出现了不良行为。汽车年检中最重要的尾气排放测试对车主来说是最麻烦的事情，他们很少能开到每天4000转。然而，在测试过程中，他们粗暴地踩下油门，速度达到了每分钟5000到6000转。许多车主说，汽车在年检前是正常的，年检后可能会被踩坏。

第二，如果私家车年检真的被取消，从事相关工作的人数必然会减少，从而减少政府开支我国有3.27亿辆汽车，对汽车的相关设备、检测场所和操作人员进行检测是一项巨大的支出。更重要的是，它可以维护社会公正，杜绝年检的不当行为。

第三，中国人的储蓄是通过自己的劳动一点一点积累起来的，这是真的，来之不易。因此，他们用血汗钱买的车自然会得到很好的照顾，甚至许多车主也会像“儿子”一样照顾他们在日常驾驶过程中，小心驾驶。如果您遇到任何刮痕、异常噪音或其他小问题，您将立即前往4S商店或汽车修理店进行维修。此外，你还将根据规定进行维护。在此期间，诸如汽车噪音异常、方向盘晃动和刹车片严重磨损等症状不能在年度检查中进行检查。

第四，贵州省安顺市代表在“两会”上提出取消7座以下私家车年检的议案，认为有必要取消年检。这就是支持者建议取消七座或七座以下公交车年检的四个原因。总的来说，汽车年检是为中国人民服务的好事。然而，随着汽车和维修技术的进步，汽车的稳定性与以前相比有了很大的提高，因此年检并不十分重要。然而，支持者提到的四个理由并非没有道理，并且表达了许多车主的衷心愿望:早就应该这样了！

注:取消年检只是支持者的猜测，不是事实。年检是否取消取决于有关政府，并坚决支持党的政策。我们只能等着瞧了！

最后，我想问你一个问题。你认为汽车年检有必要吗？至于年检的取消？欢迎留下您的意见！