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:随着大众旅游需求的增加，国家和地方政府相继出台了许多相关政策，自驾游行业也越来越受欢迎。建立营地需要哪些文件，应该遵循哪些程序？通过网络收集整理出一套程序，希望能帮助你尽快处理好，抓住机会少走弯路。
1、土地审批、规划设计审批、环境保护审批、项目审批、公安消防、卫生水电通信审批
开发需注册房车营地开发投资公司
注册商队营地管理有限公司
营地的审批程序需要以下步骤:
1。选址:涉及国土局，土地所有者准备签订
2年土地合同。规划:营地规划完成后，将规划文本报当地规划局备案审批
3。设计:获得规划局批准后，由设计院设计规划图纸。再一次去规划局申请
4。完整规划:持规划批复和规划设计方案，编制统一的控制性详细分析书，包括设计方案
建设方案、监理方案和工程方案，然后向旅游发展和改革委员会申请项目审批。
5。开工:在收到NDRC的项目批准申请后，就可以开工了。并可随项目审批申请申请旅游专项资金等各种补贴在项目开始之前，我们要和水电网沟通申报，少一个将来会是个麻烦。
6。操作:各营地由工商部门办理营业执照，卫生系统办理健康证，安全消防部门和专业分公司办理健康证，税务机关办理税务。
2。书面文件
1。规划文件
2。设计文件
3。详细控制分析文件
4。土地协议
5。建设计划
6。旅游发展改革委申请建议书
7。注册公司和项目详细计划
8。营业执照
9。健康证明书
10。
3消防与特性部批准证书。
项目在国家发改委审批前应准备好各种材料，如可行性研究报告、环评批复、水土保持方案批复、评估报告、土地预审意见、建设选址意见等。建议先准备一份可行性研究报告。由于周期长，应找到合格的组织来编写报告。其他工作可以交叉进行。
4。可行性研究报告在
企业从事建设项目投资活动之前，可行性研究主题应当进行具体的调查、研究、分析，确定有利和不利因素，分析项目的必要性、可行性，评估项目的经济和社会效益，为项目投资者提供决策支持意见或者项目主管部门批准的申请文件。
5、环评审批程序
1。选择具有环境影响评价工作和资质的公司
2。环境影响评价公司接受委托后，指派业务经理到现场调查、报价并签订委托服务合同。
3。环评专业人员和建设单位联系人提交所需的初步资料清单
4。报告编制完成后，建设单位将盖章并在网上公布。
5。公示结果汇总、环境影响评价文件报告数据清单编制、提交建设单位
6。在向环保局提交环评文件和资料后，建设单位将等待环保局的修改意见。
7。根据修订意见完成报告的修订，直至符合当地环保要求。
8。环保局通知建设单位收到环评批复，环评工作完成
6，环评审批内容
1。是否符合有关环境保护的法律法规涉及依法划定的自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区和其他需要特殊保护的区域，是否征得相应人民政府或者主管部门的同意；
2。项目选址、路线选择和布局是否符合区域、流域和城市总体规划，是否符合环境和生态功能区划；
3。是否符合国家产业政策和清洁生产要求；
4。项目区环境质量是否符合相应的环境功能区划标准；
5。提出的污染防治措施是否能保证污染物排放符合国家和地方排放标准，满足总量控制要求；
6。提出的生态保护措施能否有效地预防和控制生态破坏
7、节能报告
节能评估报告是指由有资质的单位出具的以项目节能评估为基础的节能评估报告、节能评估报告表或节能评估登记表
节能评估是指根据节能法规和标准，对投资项目的能源利用进行科学合理的分析和评估
1。评估和分析项目是否符合国家和地方法律、法规、计划、产业政策、行业准入条件以及相关标准和规范的要求
2。评估项目的工艺流程和设备在能耗方面是否先进可行。
3。阐述了建设项目的设计用能，通过科学严谨的评价方法，客观全面地分析了项目合理用能的优势和薄弱环节，确定了项目合理用能的政策符合性、科学性和可行性，提出了合理用能的建议和措施。
4。根据节能评估的结论和建议，为实现国家和地方节能减排的宏观政策目标，加强项目用能的合理管理，从源头上严格控制节能。
数据列表:
1，项目建设单位详细介绍；
2，项目详细介绍；
3，项目工程设计方案；
4、项目现场市政设施包括水、暖、电、气、电讯等事实；
5，用能设备清单，设备能耗说明等。；
6，使用计划:包括暖通、给排水、建筑、电力等。；
7、项目完成后各系统的监控和管理说明
8、营的主要费用和开支
1。征地费用
2。建筑成本
3。设备成本
4。管理成本
5。各种税收
6。其他
、营地规划设计注意事项
营地规划设计需要注意确定营地的主题风格，并预留给规划活动，特别是水电管线
房车营地用地必须平坦或坡度小，排水良好，照明良好，通风良好，车辆容易进入。夏天应该提供适当的阴凉。在规划、出入口和整体管理模式、营地位置区、服务管理配套区、娱乐区等方面。应该考虑。目前，在中国还没有关于大篷车营地建设的官方强制性标准。各种国内协会提出的建设或评估标准也不是官方的。
也可以指以前时期的以下信息:
在房车营地不够吸引人？那么你需要认真考虑这些问题！
“中国人”阵营走向何方？
讨论如何避免营地规划和建设的法律风险。
房车营地运营中的道路和误区分析
谈房车营地规划设计
房车营地总体开发流程:
十、房车营地土地使用权属性
房车营地土地属于旅游开发用地同时，还可以发展林地和林下经济。你也可以收缩山顶。不符合商品住宅用地条件的
旅游用地是指旅游活动占用的场所国家《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》第十二条规定，商业、旅游、娱乐用地使用年限为40年。
11、旅游用地和房地产用地的概念
从国内外土地使用性质来看，没有旅游房地产用地这样的范畴，而我国旅游房地产开发概念的实质只是房地产开发商对项目建成后与旅游业相关的住宿和经营活动的界定。
从房地产开发的角度来看，旅游房地产包含两个概念
指旅游房地产，包括旅游景点的开发和娱乐设施的建设
另一个是旅游房地产，重点发展住宿业，包括旅游酒店、宾馆、服务公寓、酒店、经济型酒店、度假村和休闲度假住宅等。
因此，为了确认我国旅游房地产用地的性质，有必要区分政府规定的居住用地和房地产开发用地。从住宿业的角度来看，只有旅游星级酒店属于旅游商业用地。从房地产开发的角度来看，国内房地产开发包括商业用地、住宅用地、综合用地和工业用地等。经土地管理部门和旅游部门批准后，只有星级旅游饭店才能根据旅游商业用地的性质设立项目。然而，政府没有明确规定用于其他住宿设施的土地的性质，如服务公寓、社会旅馆、经济旅馆等。住宿业的经营活动不受土地性质的限制，但必须获得与住宿业相关的特许经营许可，如消防、保安和卫生等。
根据现行有关政府规定，我国可用于旅游房地产开发的土地性质如下:
1。商业用地:建设传统星级旅游酒店和酒店项目，土地租赁期为40年。此类项目不属于房地产开发，一般不允许按照商品房模式单独出售。
2。国家或省级旅游度假区的商业旅游用地，土地租赁期为40年或50年。由于不同地区鼓励投资的政策不同，有些可以根据房地产开发模式和商品房模式分别出售。
3。国家或省级旅游度假区所用土地的综合性质一般适合建设度假酒店和公寓等旅游物业。住宅用地是纯住宅酒店公寓和别墅。这块土地的租期是70年。这是一种房地产开发性质，可以按照商品房的方式单独出售。住宅用地的性质一般适合建设服务公寓、度假公寓、度假别墅等旅游房地产项目。
12。营地产品选址
营地选址主要满足环境、交通、位置和用地面积四个条件。优美的环境、便利的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件。然而，不同类型的营地也需要重点选择条件。
环境:地势开阔平坦，通风排水良好，生态环境优美，靠近天然人工水域
交通:外国营地相距250-300公里，开车大约需要4个小时。营地距离当地中心城市150-200公里，乘车2.5-3公里。
地理位置:交通便利，依托风景名胜或旅游城市
土地面积:无固定要求；它是根据土地制成的。
13、营地产品功能区
房车营地根据其类型、自身特点和目标客源市场的消费特点有不同的功能区。一般来说，他们都有综合服务区，露营区，休闲娱乐区等。
功能区
功能区
主要服务项目
综合服务区
营地管理及服务中心，承担基本服务功能
预订、购物、餐饮、医疗、租赁、房车维修、信息服务等。
营地区
主要功能区，提供野营服务的
公共活动区
休闲娱乐区
如相对独立和封闭的住房营地、野营区、汽车营地、营地等。
营地，提供休闲娱乐服务
钓鱼、烧烤、采摘、攀岩、滑草、房车运动和水上娱乐活动
除上述三个功能区外，营地还将根据自身资源市场需求等扩展或完善功能区。，增加度假、旅游地产等功能领域。，并提供分时和其他服务
14、营地产品规划模式
RV营地规划受道路交通、地形、植被、照明、通风等自然环境的影响，特别是营地对场地的地形、坡度、排水等要求较高。此外，房车营地的规划设计必须满足房车交通顺畅的基本功能，规划应基于地形、自然资源等分区安排的特点。根据空间布局，房车营地总体规划一般分为以下三种模式:统一开发模式、辐射模式和纺锤线型
统一开发型
统一开发型场地布局
特点:该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或入口处，便于整个营地的管理。设置中心位置的功能包括:服务中心、综合服务区、轿车维修服务部等。露营区为游客提供休息和露营的地方，通常定期分布在服务区周围。娱乐活动区布置在营地的一侧或周围，主要娱乐活动和露营区相对独立。
的优点:充分利用土地，易于管理，成本低，便于组织交通，道路通常相互平行，易于识别方向缺点
:露营区的景观通常单一而乏味，缺乏多样性和趣味性。
适用于施工条件:
1。场地本身相对平坦，形状规则，如广阔的平原、低矮的山丘、海滨沙漠、广阔的草原等。
2。适用于一些土地利用相对紧张的景区，充分发挥其布局紧凑、节约用地的优势。
辐射
辐射场地布局
特点:该布局模式下的房车营地的管理中心和服务设施中心均建在整个场地的中心或各场地的交界处，以方便整个营地各区域的管理和服务。根据场地的地形和环境特点，每个营地不规则地分布在管理区和服务区周围。
的优点是将分散相对集中的零散地块有机结合起来，根据地块的自然条件灵活选择场地用途露营区是独立的，有不同的景观，休闲活动可以结合环境添加到露营区。
适用于建设条件:
1)景区的可用空间呈辐射型分布，如一些影响海岸的森林和河流。
2)在以台地为主要地形的区域形成的可用场地形成不连续的片状分布，片状土地之间的距离和海拔差异很小
3)丘陵地区可用作野营区径向空间布局的缓坡。
4)地形相对复杂的景区
5)景区内的多样性资源需要保护
6)对宿营地环境要求高的景区及景观的变化和特点
主轴线
功能:有一条主干道，主干道两侧分散有所有露营区或娱乐区
的优势:几乎所有的露营区都是独立的，可以根据环境特点开发出完全不同的露营特色。选择性强，易于构建周边生态环境。
的缺点:布局非常分散，难以管理，服务设施布局也很困难。对于一些必要的设施，每个露营区都需要安排，而且费用很高。
适用于建设条件:适用于风景旅游线路长的大型风景旅游区或风景点分散的山地环境。
15。营地产品
房车营地建设的具体设计和施工应与外部公共道路相连，并在营地区域内设置入口区、停车场、管理服务区、营地位置区和娱乐区等主要区域每个区域相对独立，相互作用，形成一个完整的营地产品组。其中，营地区域的布局设计是整个营地产品的核心特色区域，布局类型如下:
集中布局——营地用地紧凑平整，一般采用紧凑的逐行布局；
的优点:占地面积小，容量大；
的缺点:对场地平整度要求高，营地密度高，高峰季节拥挤，缺乏必要的隐私，难以改善露营环境质量
组团布局-用地稍多的营地可采用组团布局。由几个营地组成的小组分散在营地中，并且行进路线被组织和连接。
的优点:布局比较紧凑，有一定的灵活性。营地位置的安排节省了道路面积，从而节省了投资。
的缺点:营地位置近，容易相互干扰，环形群体与自然的融合性差
围裙式布局——所有营地由不规则的环形道路串联而成，通常为单向环形道路，每条环形道路由上层道路并联而成，整体布局像橡皮筋一样与主干道一一相连
对自然环境适应性强，能适应自然地形改变环路形状；单向环路便于组织交通；营地之间的距离扩大，空间更加开阔，露营者的舒适度提高，露营活动的质量提高。
的缺点:道路面积大
支线布局-从主干道延伸的支线式端到端道路将所有营地串联起来，通常为双向车道，端到端道路末端的返回场超过30米。这种布局适用于受许多自然条件限制的狭长地形，如山谷、河岸等。
封闭布局——营地位置沿道路周边布置，大型开放活动空间由道路封闭，用于集体活动或帐篷营地等。在房车营地的实际规划和设计中，由于大部分场地位于自然环境中，土地使用模式不规则，地形起伏频繁，因此适合于
在平地上更规则的混合布局。单一的布局形式不能满足实际的布局要求。此时，需要根据实际地形特点综合运用两种或两种以上的布局形式，以达到空间利用率最高和与自然环境适当融合的目的
