了解事故责任比例，尽快走出商业三方保险全额赔偿的“误区”。

在上一期百科全书中，我与您分享了在只投保强制交通保险的情况下，计算交通事故后三方索赔的规则。在这个问题上，我主要讨论了如何计算超过强制交通保险和商业三方赔偿限额的部分的赔偿，以便我们能够彻底了解为什么损失金额不能得到充分赔偿。

首先通过一个真实的索赔案例，了解损失多少钱和应该赔偿多少钱之间的不平等关系

商业三重保险索赔案例

案例1:a车已在保险公司投保机动车辆损失保险、强制保险、50万商业三重保险和无赔率保险；B车已经在B保险公司投保了机动车辆损失保险、强制保险、100万英镑商业保险和无赔率保险如果双方发生交通事故，甲方负责，乙方负责。汽车甲损失了4000元，汽车乙损失了10000元。事故中没有人受伤，也没有其他财产损失。

案例分析:根据车险索赔的先后顺序，双方先用强制保险赔偿对方的损失，再用商业三重保险赔偿多余部分。

a保险公司在交强险的财产损失赔偿限额内支付车险b:2000元，其余8000元由商业三保支付。由于a车承担主要责任，根据机动车综合商业保险示范条款:被保险机动车承担事故主要责任的，事故责任比例为70%。汽车a投保了无赔率保险。公司a承担70%的损失，即8000*70%=5600元，其余2400元由车主a承担

因此，甲保险公司最终向乙车支付了7600元，剩余的2400元由甲车主承担。

b保险公司在强制保险的财产损失赔偿限额内支付车险a:2000元，其余2000元由商业三保支付。因为车辆b是主要责任人，根据机动车辆综合商业保险的示范条款，如果被保险的机动车辆对轻微事故负责，事故责任比例为30%B车投保了无赔率保险。乙公司将承担30%的损失，即2000*30%=600元。剩下的1400元将由b车的车主承担

因此，B保险公司最终支付了A车2600元，剩下的1400元由A车车主自己承担。案例

表明，对三种商业风险的赔偿是以责任事故的比例为基础的。只有当这三个商业风险完全负责时，他们才会完全负责。相同的责任、主要责任、次要责任和非责任只是在不同程度上被承担，因此会有车主独立承担其中的一些责任。

第2种情况:如果a车投保商业第三方责任险，且事故发生在未投保奇数费率保险和强制交强险的车辆上，事故中的责任比例为70%，违反了安全装载规定。第三方责任保险的责任限额为5万元。事故中第三方损失25万元，其中财产损失8万元，医疗费用2万元，死亡和伤残费用15万元。

第三方责任保险赔偿计算如下:

1。负债比率为70%

2。违反安全装载规定，增加10%的几率

3。先付保险费

赔偿= × 70% = 89600元> 50000元

例:三险赔偿=责任限额××50000元×= 45000元

简而言之:商业三险赔偿限额不得高于事故赔偿限额。如果超过了事故赔偿限额，就不是要支付多少保险金额。

商业三方保险赔偿规则

1。

被保险人或被保险机动车一方选择自行协商或公安机关交通管理部门根据有关法律法规处理事故而未确定事故责任比例的，事故责任比例按以下规定确定:被保险机动车一方承担主要事故责任的，事故责任比例为70%；

被保险机动车一方应承担相同的事故责任，事故责任比例为50%；

如果被保险机动车辆发生轻微事故，事故责任比例为30%

2。损失金额基于事故赔偿限额

当x事故责任比≥每个事故赔偿限额时:赔偿=每个事故赔偿限额x

当x事故责任比< p >事故责任免除赔率:如果被保险机动车辆对一个小事故负责，应适用5%事故责任免除赔率；对负有相同事故责任的，实行10%的事故责任免除率。对重大事故责任者，适用15%的事故责任免除率。对于所有事故的责任人，将实行20%的事故责任免除率。如果事故责任免除率不包括在内，保险公司将赔偿这一部分，无论主要和次要责任或全部责任。

绝对不赔偿率是指10%的绝对不赔偿率，无论不赔偿率是否投保，只要违反安全装载规定

小百科全书摘要

许多车主在咨询时会奇怪他们为什么购买了商业三重保险，而他们将不得不承担部分最终赔偿金额。抱怨时最好不要买它。事实上，在购买保险时，保险条款明确规定商业三方保险将根据事故责任的认定来支付，而不是100%全额支付。

商业三重保险与强制保险最明显的区别是前者是为了利润，而后者不是为了利润。前者保险公司应考虑综合成本率和公司利润，而后者则是国家从社会保障的角度出发，无论责任或义务都将支付，并且没有赔偿比例的限制，但也正是因为强制保险的支付金额不能满足正常风险的需要，商业三重保险才会应运而生

希望通过百科全书的分析，你能对三种商业风险有一个客观的了解，也能计算出风险解决后的赔偿金额。