
上海的住宅建设和发展日新月异。上海约有12000个新旧住宅区,其中旧住宅区占全国的一半。由于历史的原因,这些旧住宅区大多有没有电梯和没有停车位的困难和痛苦。
近年来,市人大、CPPCC委员及社会各界强烈要求政府高度重视旧住宅区电梯的安装,并出台了一系列有效的政策措施。这项工作正在有序健康地进行。
随着生活水平的不断提高,小公共汽车进入家庭已成为常态,上海已成为一个车轮上的城市。根据现行法规,新建住宅建筑等必须满足每户一个以上停车位的匹配要求。然而,由于历史原因,旧住宅区的停车位极其稀缺,许多旧住宅区的业主不断争夺甚至争夺一个停车位,严重损害了邻里关系,影响了社会稳定。由于停车位不足,所有车道都被占用了。一旦发生火灾,消防车无法进入居民区,从而埋下严重的隐患。
“旧住宅区停车难的症结已经得到解决”李对说,各级政府一定要高度重视!为了解决邻里冲突和纠纷,消除安全隐患,为了让老街坊的车主有停车位,分享改革开放的红利,建议尽快研究制定在老街坊(包括除计划拆迁外停车位严重不足的其他居民区)和周边地区建设地下停车库的政策和规划。
李表示,地下车库的建设原则上是建在旧住宅建筑下的区域。如果该区域有轨道交通或规划中的轨道交通等重要设施,它们可以延伸到外围。此外,地下停车库建设项目计划采用面向全社会公开招标的方式,政府将给予财政支持,即政府将对中标单位给予一定的补助,每平方米一次性补助,其余建设资金由建设单位自筹。
此外,还应制定停车位出让和租赁比例及价格限制等相关规定。地下停车库建成后的产权归中标人所有。中标人可以根据市场行为,在施工后出售和出租地下停车位。
作者:朱越
编辑:朱伟
责任编辑:牛一
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