
新京报(记者陈伟成)4月12日,网上截图显示,一名滴滴司机因抱怨“绕道”被滴滴平台扣分。司机第一次正常地抱怨,迪迪拒绝了。然后,司机失去控制,威胁要报复乘客和滴滴平台。截图最终显示,滴滴平台返回了扣分和服务点。
。对此,4月12日晚,滴滴出行集团高级副总裁兼在线汽车公司CEO付强在微信朋友圈发帖称,司机再次投诉,并进入人工审核。乘客订单的终点与乘客的位置点一致,并且驾驶员的里程距离预计里程不到1公里。投诉通过了。整个判断过程与司机是否威胁要伤害他人无关。此外,该平台暂停了驾驶员的服务资格,并将与驾驶员进行面对面交流,并进行安全培训以缓解负面情绪。
图片显示,4月11日,司机怀疑自己因投诉“绕路”被滴滴平台扣分。10点39分,司机开始了他的第一次投诉。投诉的原因是,“我没有给乘客任何绕行的路,除非乘客要求在哪个地方接人,每条路线都被引导!我希望迪迪问心无愧,不要任意扣除司机的生活费!”12: 12,系统显示“上诉失败”
然后,在12: 16,司机提出了第二次上诉。上诉的理由失去了控制,言辞激烈。他威胁要报复乘客和站台。14时25分,系统显示“上诉成功“
回复:4月12日晚,滴滴出行集团高级副总裁、互联网汽车公司CEO付强在微信朋友圈回复,经核实,该司机因不服判决于4月11日向系统投诉。该系统首次核实,在4月10日的命令中,司机在驾驶过程中转向了四次,并有绕道行为,从而确定上诉失败。司机再次上诉,并进入人工审查。客户服务再次确认订单的终点与乘客位置点一致,并且驾驶员里程与估计里程之间的差异小于1公里。上诉被通过了。整个指责判断过程与司机是否威胁要伤害他人无关。
付强表示,在站台的监控系统检测到司机威胁要伤害他人后,安全专员立即与司机核实。司机承认他说过类似的话,但表示很生气。安全专员告诉司机,如果有问题,他可以合理地表达他的要求,但不是以这种方式。这种行为涉嫌违反《治安管理处罚法》的有关规定,司机承认并承诺不再重犯。
“考虑到当时公交车上有乘客,司机态度良好,安全专员没有立即停止司机的服务资格,但根据规定,订单完成后应暂停司机的服务,与司机进行面对面的沟通和安全培训,通过安全评估后才能恢复服务资格。”付强说道
付强表示,平台已暂停司机服务资格,将尽快安排专人与司机进行面对面交流和安全培训。一方面,它会听取司机的反馈以缓解负面情绪,另一方面,它会使司机充分认识到威胁伤害他人的错误行为的严重性并签署保证。平台将根据沟通培训判断是否恢复驾驶员服务资格。

新京报记者陈伟成编辑程波校对李丽君