独立的红色汽车不仅在价格/配置、动力/控制方面有吸引力，而且很擅长！

在很长一段时间内，当我们向朋友推荐自己的品牌型号时，我们总是使用价格、配置等。作为推荐的主要原因。然而，在动力、底盘和控制方面，许多人仍然习惯性地认为合资车型具有强大的领先优势。今天，这一概念确实需要改变例如，在相同价格的基础上(终端价格约为110，000元)，我们今天向您推荐的四款紧凑型汽车自然具有出色的配置优势。然而，就权力和控制权而言，它们似乎也不比合资企业的竞争对手弱。

荣威i6 PLUS 20T TST 4G互联网超级大版

指导价格:129，800元|终端价格:109，800元

荣威i6 PLUS最近完成了一项重大中期变革。它外观上最明显的变化是替换了一个大尺寸的中型网格，这提高了它的整体时尚感。对于改变后的新车来说，配置水平和动力性能的改变是最大的亮点。首先，在动力方面，改装后的荣威i6 PLUS增加了1.6升+无级变速器动力总成，取代了之前的1.0吨动力总成，后者在燃油经济性和乘坐舒适性方面有更好的表现。

配置，例如，荣威i6 PLUS 20T TST 4G互联至尊超级版，全系列的顶级机型，终端价格不到110，000元，但本文中已经载有许多值得称道的四款机型的高端配置例如，所有的发光二极管前照灯、转向辅助灯、后视镜加热/折叠、自动刮水器、倒车图像和其他外部配置可以在车辆的日常使用中给用户带来更多的便利和阶级感。

在车内，这款新车配备了真皮包裹的多功能方向盘、自动空调、后出风口、电动天窗等功能，并很好地照顾了日常的舒适性。在多媒体系统方面，虽然没有配备斑马智能旅行系统，但也配备了10.4英寸的垂直屏幕，内置蓝牙手机/音乐、CarPlay/CarLife手机映射、智能语音识别等功能。，并且还具有丰富的娱乐功能。就座椅而言，荣威i6 PLUS座椅尺寸相当大，具有良好的填充灵活性和令人满意的前/后座椅舒适性。此外，它还配备了前排座椅加热功能，细节考虑周到。就

动力而言，在荣威i6 PLUS上，SAIC特色的1.5T+7速双离合器动力总成可按此价格购买。该发动机的最大马力为169马力，最大扭矩为250牛米，是四款车型中最引人注目的一款。在我们测量的0-100公里/小时的加速过程中，这套动力系统取得了8.2秒的优异成绩，具有相对优异的加速性能。除了动力强劲的优势外，这款动力换挡的标定技巧也值得肯定。它可以在日常驾驶中主动升档以确保燃油经济性，也可以在踩油门时快速降档以确保动力爆发的及时性。

在整体动态性能上相对运动，但荣威i6 PLUS在其他驾驶设置中仍然采用部分日常舒适性的调节，转向感觉更轻，日常驾驶更舒适。它还配有电动助力动态转向系统，有助于提高每天高速行驶时的稳定性。悬架的初始部分非常柔软，这有助于车辆解决大多数颠簸，而悬架的后部也可以提供坚实的支撑，并在高速通过弯道时具有足够的弹性。刹车脚略微柔软的感觉实际上是为了减轻司机在走走停停的城市道路上的疲劳。

在推荐的4款车型中，荣威i6 PLUS拥有最高的动力参数和最强的加速性能，这有助于它吸引许多追求运动的潜在用户。就配置而言，荣威i6 PLUS表现更好，但就技术配置而言，与Plantronics相比似乎有一点差距。就底盘、转向和制动等日常驾驶调整而言，荣威i6 PLUS更加平衡，更容易满足家庭用户的实际需求。

吉利Plantronics 200T DCT Plantronics版

指导价格:110800元|最终价格:110800元

吉利Plantronics是一款紧凑型跑车，在品牌系列中具有最高的色彩价值。它在外观上采用吉利家族风格的设计风格，但也有明显的自身独特性就尺寸而言，吉利普兰特尼克的车身长度甚至比荣威i6 PLUS更突出，其外观和动力更符合年轻用户的审美需求。青年、时尚和运动是吉利汽车吸引潜在用户的关键因素就配置水平而言，它比同等价格的荣威i6 PLUS更为突出。

吉利Plantronics 200T DCT Plantronics Edition售价118，800元，已经是顶级车型。可以看出，在总体价格范围内，它比本文推荐的其他3种型号更具成本效益。这辆车还配备了全发光二极管头灯。难得的是吉利普兰特尼克还配备了自适应远/近光功能，更加注重日常驾驶的安全性。后视镜加热/折叠、反转图像、无钥匙进入/一键激活等。都装备在吉利汽车上外形最引人注目的部分是它所携带的自适应巡航功能。通过单目摄像机+毫米波雷达，可以实现全速自适应巡航，具有明显的技术优势。此外，吉利Plantronics还配备了驾驶辅助功能，如车道偏离警告、车道保持、主动制动等。总体上实现了L2水平的自动驾驶，使得日常驾驶更加安全方便。

在车内。吉利Plantronics配有真皮覆盖的多功能方向盘、带空气净化功能的自动空调、电动天窗、前排无线充电、车内氛围灯、内置行车记录仪等。在推荐的4款车型中，吉利普兰特尼克也拥有最丰富、最年轻的内部配置在多媒体系统方面，吉利Plantronics配备了最新的GKUI Geek智能生态系统，该系统不仅拥有10.25英寸的触摸屏和更大的面积，而且内部功能也非常强大

多媒体系统内部集成了小工具汽车导航、蓝牙电话/音乐、智能自然语音识别、空调系统调节等功能。界面示意效果极佳，操作流畅度也值得称道。至于座椅，吉利汽车的前排座椅也有电加热功能。此外，它是本文推荐的4种车型中唯一一种支持后排座椅成比例翻转的车型，具有更灵活的行李厢空间扩展功能。就

功率而言，吉利Plantronics配备了两种不同的涡轮增压发动机，分别为1.0TD和1.4T。制造商的主要200吨(1.0吨)功率最大马力为136马力，峰值扭矩为205牛顿·米，其输出参数仅略低于荣威i6 PLUS，但明显高于两家合资企业的竞争对手。在传动系统方面，吉利Plantronics 200T车型匹配6MT和6速DCT动力换档虽然位移相对较小，但1.0T+6离散余弦变换配置仍有快速、积极的响应。动力输出性能更加符合日常驾驶的逻辑，同时更加注重对燃油经济性的追求，更适合年轻的家庭用户。

吉利Plantronics的底盘整体性能优异，驾驶质量值得称道在日常驾驶中，可以轻松解决路面上的小颠簸，在紧急并联或高速过弯的情况下，也可以表现出坚实稳定的姿态，不会拖泥带水。此外，吉利Plantronics的NVH性能在同行中也很出色，车内的安静也很突出，这更有助于增强车内的高级驾驶感。与以前的吉利品牌车型相比，Plantronics大大提高了驾驶质量和乘坐舒适性。它的整体调节更加平衡，不仅能为你提供日常舒适，还能有一些良好的控制感。

首先，吉利Plantronics是本文推荐的4款车型中售价最低的一款。它的顶级型号可以以11万元的预算购买。此外，就配置性能而言，吉利Plantronics 200T DCT Plantronics版配备了高级配置，如自适应巡航、自适应发光二极管前照灯、主动制动等。，这已经足够突出了对于绝大多数潜在用户来说，最新的三种型号，即200T手动binya版本、200T手动binchi版本和200T DCT binchi版本，在配置级别上足以满足日常使用。官方售价仅为758-888元，性价比优势更加突出就日常驾驶而言，吉利Plantronics具有相对平衡的调节水平，不仅满足了家庭使用的舒适性，而且有一种超出您预期的控制感。强烈推荐。

，但与荣威i6 PLUS和吉利宾瑞相比，现代1.4T双离合器炫精英型的配置优势不太明显。它只在外观上配备了卤素大灯，在高端车型上配备了可选的氙气大灯。此外，这种价格的现代衣领仅配备了16英寸的原装轮辋/轮胎，略低于荣威i6 PLUS和吉利Plantronics的17英寸原装轮胎。

汽车内部，现代的价格衣领还配备了多功能方向盘，电动天窗等配置，虽然它是为后出风口设计的，但前空调仍然是手动调节模式，与自动空调相比，缺乏一些便利性在多媒体系统方面，现代衣领配有一个8英寸的触摸屏，尺寸优势不太明显。就内部功能而言，其多媒体系统不具备GPS导航功能，稍逊一筹。它每天只能为车主提供蓝牙电话/音乐、手机地图和其他功能。在座椅方面，现代领先的前排座椅不具备电动调节和电加热功能，后排座椅不提供翻转功能，缺乏日常使用的一些便利性。

动力，现代飞行员配备了两种不同的发动机，1.6L和1.4T。其中，1.4T发动机的最大马力为130Ps，峰值扭矩为211N·m，略低于Plantronics的1.0T与之匹配的是7速动力换挡。整个电厂的总裁反应速度很快。变速器换档逻辑非常智能。当你快速踩下油门时，你会立即降档，没有任何延迟。尽管响应速度足够快，但动态参数是存在的，永远不会给你带来太多的惊喜。

现代驾驶风格非常适合在城市道路上驾驶，中低速性能更加得心应手，走走停停的过程也更轻松。就底盘调节而言，现代衣领运动的减震处理并不困难，但仍能给人一种相对坚实和稳定的感觉。与普通的舒适家居定位相比，它确实具有一些体育个性特征。油门和转向的调整很灵活，对日常驾驶没有负担。

与荣威i6 PLUS和吉利Plantronics相比，现代移动只为绝大多数用户增加了一个盒子品牌形象。就年轻的设计、制造过程和质量意识而言，自有品牌模式已经完全到达了可以与合资企业竞争的底部。此外，就配置而言，荣威i6 PLUS和吉利Plantronics更加丰富。在现代驾驶和控制方面可能有一些优势，但荣威i6 PLUS和吉利Plantronics并不薄弱，差距也不明显。

本田乐域180城市无级变速器乐版

指导价格:112300元|最终价格:107800元

乐域和凌牌实际上是不同合资企业生产的姊妹车型。因此，这两款车在设计风格和动力系统上几乎具有相同的性能，只是在细节配置上有所不同。与思域相比，本田在小型家庭市场的领先汽车，快乐领域显然是一个更基本的方向和更价格友好的特点的汽车。目标群体是在日常生活中更倾向于实用的用户，因此从外观和配置来看，共享域似乎对年轻用户没有什么吸引力。

本田Premium 180 TURBO CVT Premium Edition在终端价格为107，800元，属于整个系统的次低档，外观配置不太抢眼。它只带有卤素前照灯，不配备自动前照灯功能。就后视镜功能而言，它没有后视镜加热或折叠功能，就停车辅助而言，它甚至没有倒车雷达，因此日常便利性不强。幸运的是，它仍然配备了无钥匙进入/一键激活，上车和下车的操作相对方便。

的内部看起来非常简单。方向盘由树脂制成，没有多功能按键该价格范围也没有配备电动天窗功能；空调系统也采用手动调节，不方便日常操作。更令人难以接受的是，价格范围在中央控制区没有液晶显示屏，技术意识严重缺乏。在驾驶辅助功能方面，配有电子手刹、发动机启停、自动停车等功能，满足一般日常需求就

功率而言，本田的整个系列都配备了1.0T涡轮增压发动机，该发动机与6MT或CVT无级变速器匹配，并且与凌志伟的性能一致。发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为173牛顿·米，在本文推荐的4种型号中，共享区的功率参数最弱。就驾驶风格而言，恩宇一开始的油门反应非常快，强调日常驾驶的便捷性。整体动力输出相对线性和柔和，与无级变速器的结合提供了平稳的驾驶节奏。在四种推荐车型中，享受区缺乏驾驶乐趣。另一方面，它的性能肯定是乘客最喜欢的状态。就

车辆的NVH性能而言，共用区域的车内隔音效果一般，行驶时发动机噪声和风噪声略高，特别是车速超过60公里/小时后转向力的调整是适度的，不像凌牌的那么轻，当然也不会给驾驶员带来太多的麻烦。这种悬架在日常驾驶中具有良好的舒适性，可以很容易地过滤掉大部分的颠簸，并且在后部具有足够的韧性，因此整体性能相对舒适。

如果领导者仍然能够凭借品牌+配置水平赢得一些用户的青睐，那么与共享领域的前三个竞争对手相比，其性价比优势相当低在同样的价格水平上，它在外观/内部装饰上没有任何引人注目的配置，整体过于朴素。就驾驶和控制而言，享受基本上只强调舒适，不会给年度用户带来太多锻炼感觉，也没有通用性。

全文摘要:本文以110，000元的实际销售价格区间为例，推荐2个自主品牌“净红”汽车，2个合资品牌的入门级车型通过简单的比较，不难发现自有品牌模式在配置水平上获得了更高的分数，提供了更多的日常便利。特别值得一提的是，吉利Plantronics已经在110，000元的价格范围内配备了ACC自适应巡航、主动制动、智能语音控制等先进配置，这是值得称道的。就日常驾驶和控制而言，荣威i6和吉利普兰特尼克都毫不逊色。除了出色的加速性能外，它们在底盘调整、NVH性能和驾驶安全性方面都比合资企业的竞争对手更出色。这足以表明，配置水平不再是独立品牌模式的唯一优势。就产品的核心竞争力而言，自主品牌车型已经具备了与合资汽车完全竞争的实力。