
北京将于今天举行今年公交配额分配的第四阶段昨天,北京乘用车指数办公室发布了第四个指数配置数据据《北京青年报》记者统计,与前一期相比,普通汽车和新能源汽车指数的申请人数有所增加,普通汽车中彩票的难度可能会达到新高。然而,根据现行规定,新能源指标的新申请人必须等待九年才能获得指标。
新能源指标新申请人可能要等到2028年
8年25日,北京市小客车指标办公室将发布今年第四个指标分配数据经审查,截至2019年8月8日24: 00,普通客车指数申请人有效代码为3317404个,单位为66820个。新能源乘用车指数申请人有442411个有效代码,9575个单位。
根据北京市乘用车指数办公室的介绍,根据《关于新能源乘用车配置指标论证和应用规则的通知》,个人和单位的新能源乘用车指数年度配额已经用完,经批准的有效申请代码将继续按规定进行分配。据《北青日报》记者统计,本期新能源指数申请人数较前期(430,656个有效代码)略有增加如果目前的分配规则保持不变,新的申请人将不得不等待9年,即2028年,才能获得该指数。根据
普通车指标难以获得或达到
普通车指标新高的情况,经市公安交管局审核确认,2018年6月26日共获得56个未使用的个人普通车配置指标,并按规定纳入当前个人普通车配置指标,本期将配置6389个个人普通车指标。普通客车配置单元有266个指标。上一期(6月25日)共有3264065个普通汽车指数申请人的有效代码,约有2546人抢走一个指数。本期普通汽车指数申请人数增加了5万多人,彩票中奖的难度将再次增加。
5480不诚实的人被限制参与索引分配
。此外,根据北京市高级人民法院北京市交通运输委员会《北京市经济和信息化委员会关于限制不诚信人员参与本市乘用车指标分配的工作意见》(京市交通f .[〔2018〕74号),市法院认定,在此期间共限制5480名不诚信人员参与乘用车指标分配申请人如对被列入不诚实执法人员名单有异议,可通过北京法院审判信息网(www.bjcourt.gov.cn)查询具体案由或依法提交执行法院。