在俄罗斯螃蟹配额拍卖之后，第一艘螃蟹船已经建成，“投资配额”制度向前迈出了第一步。

该船由远东渔业公司Dalnevostochnoye Poberezhye LLC投资建造，船长63米，宽10.6米，最大航速14.5节。它能穿越0.5米厚的冰层，续航时间为45天，可容纳21名船员。完工后，该船将负责捕捞和运输活蟹。它配备了延绳钓捕鱼和拖网设备来捕捉虾和鳕鱼。

据了解，在“投资额度”下，多家渔业公司已向海参崴船厂交付订单，使船舶总数达到7艘，其中包括两艘活蟹渔船、两艘蟹类捕捞加工船和三艘鳕鱼渔船。

今年10月底，俄罗斯政府公开拍卖了该国4.6万吨螃蟹配额，涵盖了包括帝王蟹、雪蟹和大闸蟹在内的所有物种俄罗斯政府从拍卖中获得1420亿卢布(21亿美元)的收入，并要求远东的渔业公司投资建造25艘捕蟹船和14个加工厂。

“投资配额”制度在俄罗斯工业界颇有争议。结果，中小企业失去了未来的捕捞配额，大型企业凭借其资本优势不断扩大生产能力。

自今年以来，俄罗斯远东渔业公司已投资270多亿卢布建造新的渔船和加工厂。(来源:UCN国际海鲜信息)