今年上半年，日本汽车公司的份额超过了20%，汽车和/SUV增长了一倍。

2-019已经进行到一半了。回顾今年上半年，中国乘用车市场仍面临严峻考验。一方面，整个汽车市场陷入衰退。另一方面，国家政策正在逐步收紧排放标准，使得“负增长”的乌云仍然笼罩着汽车市场。根据中国汽车工业协会的最新数据，今年上半年，中国窄型乘用车综合销量为959.4万辆，同比下降100多万辆，下降9.3%在大环境的影响下，汽车公司的销售业绩不佳，但日本汽车公司顶住了负面影响，将其市场份额提高到21.5%，实现了汽车和SUV市场的增长。

根据乘用车协会的数据，上半年国内狭义乘用车产量为976.2万辆，同比下降190多万辆，降幅16.3%。总销量995.4万台，同比下降100多万台，下降9.3%与2018年销量下降5%相比，今年上半年乘用车市场的“负增长”云再次扩大，整体表现没有好转，反而变得更加严峻。

，从各个部门的品牌市场来看，只有日本汽车公司上半年的销量有所增长。德国、韩国、美国、法律和独立汽车公司都显示出不同程度的下滑。最严重的下降出现在合法汽车公司，销量同比下降超过50%。今年上半年，日本汽车公司销售了200多万辆汽车，市场份额增加了

。具体来说，日本汽车公司今年上半年销售了2139498辆汽车，同比增长6.7%市场份额三年来首次超过20%，占21.5%在总体不利的环境下，大多数日本汽车公司都经受住了市场的影响，通过产品升级实现了销售增长。然而，日本汽车公司也有例外，如马自达品牌、广汽三菱等品牌都经历了不同程度的衰落。

五家日本公司的销售额跃居前15位，占据了

榜单的三分之一。从今年上半年窄小客车制造商的综合销售排名来看，榜单上有足够的五家日本汽车公司其中，丰田和本田是趋势最好的两家最大的汽车公司。丰田在中国的两家主要合资企业取得了良好的业绩。广汽丰田今年上半年售出258，866辆汽车，同比增长18.4%。一汽丰田在1月至6月销售了346，362辆新车，同比增长3.2%

本田在中国的两大销售渠道也取得了良好的销售业绩，其中广州本田上半年的总销量为337，379辆，同比增长12.7%。东风本田上半年累计销量达到271，472辆，比去年同期增长30%以上。与榜单上的四家日本汽车公司不同，东风日产今年上半年售出602，346辆汽车，同比下降1.7%，处于下降状态，但幅度不大。

在市场整体低迷的情况下，日本汽车公司从去年开始升级车型，利用他们多年来对中国消费者的了解和累积的口碑，不断推出满足市场需求并成功抵御市场负面影响的产品。

轿车仍被称为“王者”SUV市场继续增长

从车型细分市场来看，上半年汽车销量为496万辆，同比下降8.5%，日本品牌汽车销量同比上升4.2%，市场份额达到12.9%上半年SUV销量同比下降8.1%，日本品牌SUV增速进一步扩大至12.2%

在汽车领域，日本品牌已经占据了“半个国家”，上半年有6款车型出现在汽车销量前15名。其中，轩逸、雅阁、思域和凯美瑞均同比增长。卡罗拉和雷凌的姊妹车分别下降了10.1%和8.5%，或者由于替换的雷凌上市时间短，它们未能扭转前几个月的销量下降，而替换的卡罗拉在8月开始销售，导致用户用他们的货币观望，从而影响了上半年的销量。

品牌在SUV市场一直处于不冷不热的状态，今年与去年相比有阶段性增长。排名前15位的SUV车型中有五款在榜单上，分别是日产琦君、肖克、本田CR-V、XR-V和丰田RAV4琦君、小珂、华润置地和新客居均保持上升趋势。其中，华润置地上半年累计销售93.462台，同比增长185.6%。几款SUV车型的增长将日本品牌在SUV中的市场份额从去年的6.6%提高到了8.1%丰田RAV4同比下降13.3%，但仍排在第15位。

在MPV市场，日本汽车公司推出的车型较少，大多是高端商用车型，但仍有两款车型分别位列MPV销量前15名，即奥德赛和爱丽森。其中，奥德赛上半年累计销量为21，497辆，同比增长2.9%，保持小幅增长，而爱丽舍上半年累计销量为17，167辆，同比下降23.4%，高于整体市场水平。

写在最后:从以上数据可以看出，虽然中国汽车行业整体处于低迷状态，但日本汽车企业顶住了市场的负面影响，在汽车、SUV等细分市场取得了良好的销售业绩，口碑良好，产品矩阵更新及时。此外，今年下半年，日本汽车公司将增加产品投资，预计后期将保持上升趋势。

(照片/王文佟社宇场)