奇异汽车挖走工匠加入进来；软银将用10亿美元打造旅游巨头；爱知成为江铃的新主人

1。彭博社7月29日援引消息称，特斯拉在中国的工厂将从LG化学在南京的锂电池工厂购买21700块圆柱形电池。然而，投资银行摩根大通对特斯拉今年的财务数据逆转表示悲观，将毛利率从17%降至14%，并将目标价格降至每股230美元关于

汽车的评论:特斯拉今天宣布，上海工厂不会如期投产，但会提前投产。但是作为三大电力核心之一的动力电池的来源，特斯拉仍然保持沉默。考虑到从内布拉斯加州的GigaFactory工厂进口松下21700或18650圆柱形电池的高成本当然，LG化学并不是唯一的八卦话题。供应的消息来自鹅新和上海的一家本地工厂。也许过些时候，流言也会从上市公司白蓉科技传播开来

2。“福图”在7月29日写道，指出新能源汽车制造商奇点汽车今天宣布，日本顶级汽车专家小野高明已经加入奇点汽车，并担任奇点汽车的首席技术官。他全面负责奇点汽车整车产品的研发，并直接向首席执行官沈汇报。

自主汽车评论:今年新车制造商的经历似乎有点双重打击。其中一个主要的汽车制造商，魏来，已经陷入了几次自燃事故。其股价已连续数月下跌，跌破30亿美元，低于前几轮融资总额。至于肖鹏，迄今为止，“坑害”小鹏老车主的丑闻还没有得到妥善解决。一线部队的问题给了二线新部队在弯角超车的机会。奇异的汽车会在寒冷的冬天挖人。也许今年我们会感到惊喜。

3。《福布斯》在7月29日写了一篇长文，指出软银目前正寻求增加对Grab的20亿美元注资，以提升其在印尼市场的影响力。软银总裁孙正义最近在会见印尼总统佐科和抓斗总裁里兹克拉玛迪布拉塔后表示，软银也将投资东京电力公司。除了抓取，滴滴最近也在寻求软银的新一轮融资。与此同时，软银已经获得苹果、微软和高盛等巨头的投资承诺，并将成立一只规模达1080亿美元的新基金。

自主汽车点评:目前软银正在加快融资步伐，同时新能源和自驾车领域的投资规模也在不断扩大。从去年特斯拉420亿美元的私有化，到今年对通用汽车驱动单元克鲁斯和优步汽车驱动单元ATG的连续几轮注资，软银在列出其应用供应商后，现在正加大对网络的注资，以购买汽车。那么，各国监管机构有必要管理如此庞大的软银吗？

4。“福图”7月29日发布简讯，指出江铃控股最近发生了许多工商变化此前已达成合作协议的新生力量爱知汽车股份有限公司成为江铃控股的第一大股东，持股比例为50%。江铃控股的注册资本从10亿元增加到20亿元，其经营范围增加了“R&D新能源汽车的生产和销售”同时，长安股份有限公司总裁张宝林不再担任江铃控股的法定代表人，由爱知汽车公司联合总裁徐军接任。

独立汽车评论:长安汽车目前正集中核心资源发展欧尚品牌和合资品牌目前，长安福特的高库存问题已经基本缓解，福特高管在中国的到来也使得福特打开市场局面成为可能。毕竟，整体市场正在下滑，但日本车型的增长速度快于德国车型。福特应该从自己的产品和营销中寻找问题。