在保修期内，变速箱出现了三次故障，车主提出按照三包更换。4S商店:制造商召回了它。

说起私家车，现在已经进入千家万户，相对于商业需要风格的高端车配套场景，家庭私家车更追求性价比赵先生花了11万多元买了一辆宝骏560。作为家庭用车，宝骏是许多家庭的选择。然而，在赵先生买下这辆车后，它才启动一年，变速箱就出现了问题。在4S商店修理之后，同样的问题在六个月后再次出现。最近，因为同样的问题，他的车停了，只能放在4S商店的维修部门。

在维修部，记者看到了赵先生的车，现在他不能开车了。他告诉记者，这辆车是在2017年10月买的，2018年5月，当这辆车行驶15000公里时，他发现速度变化有问题，并且有异常噪音。然后他不能切断齿轮，最后齿轮直接停止。这辆车是自动档的。变速箱出现问题后，故障灯会亮起。这辆车不能行驶，只能被拖到4S商店维修。商店直接更换了赵先生汽车的变速箱维修后，赵先生的车又行驶了六个月，同样的问题在2018年12月再次出现。

赵先生说这两个问题是一样的。变速箱被更换了。第二辆车修好后，赵先生开了半年多。今天，在7月中旬，汽车的变速箱又坏了。这辆新车已经运行了不到两年，行驶了47500公里，使用了相同的部件，出现了三次相同的问题。赵先生说，他的车现在已经达到了当地新的消费者法律规定的三包。在2年或50，000公里内，如果有同样的问题，它可以改变三次。根据这一标准，赵先生提出在4S店换车，但十多天后，店仍未回复。

随后，记者和陈先生一起来到店，见到了售后部经理陈先生。他说，今天6月，制造商要求他们通知车主召回这款宝骏560。这一次，超过19，000辆汽车将被召回，因为发动机控制模块可能导致变速箱问题。在赵先生的车出现问题之前，他们已经给赵先生打过电话了，召回通知上的制造商也明确表示，在4S检查后应该更换，因为召回通知是在第三次出现故障之前按照召回流程进行的。目前，赵先生的车的问题已经报告给制造商。赵先生的

车问题上报厂家后，也在咨询厂家方面。到目前为止，他们还没有收到制造商的回复。然而，根据工厂给他们的声明，虽然他们没有具体说明是哪一段时间，但他们应该在这两天内得到答复。对此，赵晓有点不耐烦。问题发生已经十多天了。他希望尽快得到关于他是否能换车的答案。陈先生说他们会督促制造商，并希望赵先生能给他们更多的时间。赵先生同意了

在同一部件上有三个问题，在三包范围内更换了两次。赵先生根据充分的证据，依法提出了更换的请求。然而，店并未对赵先生的换车请求做出积极回应，理由是车辆召回发生在第三次故障之前，而赵先生在此之前已得到通知。虽然店到目前为止还没有正式拒绝赵先生的请求，但在该车进入店后的十多天里，该店一直没有回复赵先生的请求。不难猜到赵先生在换车方面有些困难。网友们，当制造商召回并满足三包时，你们认为什么是合适的？