手机网站
手机网站
[原创卡车之家]在国内商用车矩阵中，除了高功率拖拉机外，卡车还占据了近三分之一的市场份额。由于其形状灵活，被赋予了不同的功能属性，被广泛应用于城际物流和交通领域。除了高速公路，国道、乡道和未铺路面的道路也是他们的主要战场。然而，对于这个庞大的群体来说，新技术的升级跟不上时代的步伐。
为了迎合复杂多变的市场，跟上时代的发展经过几代人的努力和升级，东风多里查D9卡车现已推出包括4缸和6缸动力平台在内的多种车型，以更新的姿态和多样化的选择满足不同市场的运输需求。今天，我们向您展示东风康明斯的东风dolicha D9新款卡车。它的亮点不仅仅是高端驾驶室。新款
东风dolicha D9推出了一款高顶驾驶室车型，与D12车型相似，整体风格更大。
相信大家已经非常熟悉东风多利沙系列产品的设计风格。早期，前面罩部分为“两杠”，改变后，中间部分改为银色装饰条和双飞燕标志，整体视觉效果更好。此外，线条设计更有张力。
后视镜采用摆动式上下分段结构，更便于调节视野。详细来说，可以发现在后视镜内部安装了电阻丝，可以加热后视镜，防止后视镜在低温条件下结冰和起雾。
驾驶室门位置，增加了康明斯ISB5.9标志这也表明，除了4缸发动机，6缸发动机将是现金东风dolichakamins发动机动力平台的新选择，它可以提供180马力和220马力的动力版本供用户选择。
毫无疑问，东风多力卡的高顶驾驶室和四四方方的设计不仅比以前的车型高，而且在内部空间上也有更直观的改进驾驶室宽度为2315毫米，可带来更舒适的驾驶体验是的，这是典型的宽体模型
过去，由于技术等多种原因，中号卡的出租车一般都不大，缺乏一些“舒适”的味道。显然，在今天的旧格局中注定要面临淘汰为了更好地满足当前城际交通的需求，东风多力卡的D9驾驶室引入了高顶车型，其内部空间更加宽敞，可以提供两居室的替代方案。打开车门时，
发现新推出的东风dolicha D9不仅在门框上有密封条，而且在外部位置也有密封条。特别是在关闭车门时，有明显的沉重感，因此车辆具有较好的密封性能，隔音效果不言而喻。
座椅设计为气囊减震型，比以前的机械减震型舒适得多，对长期乘坐跑车的人更友好。
在内饰变化方面，方向盘增加了多功能按键，可以独立控制多媒体系统和恒速巡航。虽然这不是一个特殊的配置，但谁会拒绝为操作员提供便利的配置呢？
整个功能区设计得更靠近操作员，其目的也是便于操作。此外，在多媒体领域，考虑到蓝牙呼叫、视频和音频播放以及导航功能，配备液晶显示屏的多媒体系统也是可选的。当然，你也可以选择基本基金的配置，这样更经济。
由于驾驶室的宽度为2315毫米，乘客座椅可以容纳两个人，非常宽敞。中间的座位可以折叠成一个小桌子板，可以用来放茶杯和一些小物品。
我们拍摄的汽车配有一排卧铺，只够一个人暂时休息。此外，也可以选择双人卧铺。也许持卡人之间有一场斗争。为什么卧铺不宽？别忘了，这是一辆6.8米的自行车。大部分时间，睡眠者可以用来放置物品，偶尔休息一下。据信，就卧铺宽度和货舱长度而言，每个人都喜欢后者。事实上，我们可以从这些细微的变化中找到东风多利沙的一些特点。所有的设计都朝着更加人性化的方向发展，这也是一种进步。
东风dolicha D9卡车为不同的运输领域引入了多种动力选择，马力范围为170-220马力。对于公路运输，5200毫米和5600毫米轴距车型已经推出，可以适应各种不同的顶部，以满足各种“挑剔的胃口”
今天，这辆车配备了康明斯ISB5.9发动机，符合国家五大排放标准，最大输出功率为180马力，最大输出扭矩为700牛米。1200-1700转/分的转速范围可确保足够的功率输出。此外，发动机还可以提供220马力的动力版本供选择对于
变速箱，该车与带超速档的Faxter 8档变速箱灵活匹配，最高传动比为0.79。在空车或轻载条件下，超速档可以达到更好的燃油经济性。
本车配有朝阳常征牌真空轮胎，型号295/80R22.5这种轮胎在噪音控制和耐磨性方面享有盛誉。
在油箱方面，该车配备了一个重量较轻的300升铝合金油箱。另外，你不必担心油箱的容量，因为中型卡车的运输距离一般集中在城市之间，300升的油箱容量就足够了。
我们可以发现东风Dorica D9卡车上的所有空气接头在此阶段都被快速断开连接器所取代。除了气密性更好外，日常拆卸和更换也更方便。为了保证整车气路系统的稳定性，整车采用四回路保护阀将整车气路分为四个相互连接、相互独立的回路，当任何一个回路出现故障时，都不会影响其他回路的正常运行。
就后桥而言，所有持卡人都必须熟悉经典的红色油漆。东风多力卡配备8吨达纳153轴，后桥速比4.33达纳车桥是一个源自美国的车桥品牌，与东风有着深远的合作关系。我们熟悉的大多数东风品牌都使用达纳车桥。
我们实际拍摄的这辆东风dolicha D9卡车的底盘轴距为5600毫米，可配备7680×2420×2650毫米超大货舱，在同类型车辆中具有很大优势。
目前，据了解东风多里查D9卡车已推出多种车型，包括4缸和6缸动力平台，马力涵盖170-220马力的细分市场，可提供14吨和18吨的公告供用户选择。从车型的定位来看，东风多利卡D9卡车的使命非常明确。它专注于城市间的道路运输。快递、快递运输、冷链、农民、果蔬、建材等领域是其优势
据报道，东风dolicha D9为ISD/ISB动力车型推出了4年或100万公里的超长服务承诺，并将售后维修间隔时间提高到2万公里/4个月。这样，不仅可以降低维护成本，而且可以有效保证车辆的出勤率
“产能低、效率落后、小故障频发”是过去卡车行业普遍存在的问题。在各种技术力量的支持下，国产卡车的“质量”和“质量”已经跨越了许多障碍。东风多利查D9就是一个很好的例子。从内部信息到意识，从技术到创新，从追赶到不断跨越式发展模式，这些都是东风多利卡在市场上竞争的基础。在新的物流模式下，这可能是一个不错的选择。
