一个美国公司_法拉第未来与一美国公司达成战略协议，提供电力总成系统

自从贾跃亭宣布辞去FF全球总裁一职并进入破产清算程序后，关于他和法拉第未来的各种传闻一直没有停止过。在此之前，大家都在关注贾跃亭的债务危机。新任CEO毕福康坦言，法拉第未来进一步发展的关键在于贾跃亭的破产清算能否顺利结束，这关系到法拉第未来融资的成功与否。当时，大多数人并不看好法拉第的未来。由于贾跃亭的信誉和断裂的资金链，FF91不可能大规模生产。但是当时我们在文章中提到法拉第的未来现在一文不值？当然不是，公司花钱开发的电动汽车技术和现有的人才储备仍然为其提供了一定的融资芯片。当时，有传言说法拉第将与其他传统汽车制造商合作，为他们提供未来的电动汽车技术。事实证明，这件事有进展。3月4日上午，法拉第宣布他将与一家名为美国混合动力公司的美国公司达成战略协议:FF将为美国混合动力公司开发的新能源产品提供动力装配系统。其中，美国混合动力公司成立于1999年，为中型/重型市政车辆、商用卡车或特种车辆(即非乘用车)提供零排放动力系统解决方案根据上述协议，FF将成为美国混合动力公司的“零件供应商”。

，FF全球首席执行官毕福康表示:“双方的合作将是FF技术和产品走向市场的第一步。”“事实上，这也是一种委婉说法，即法拉第在未来有一定的盈利方式。至少自己开发的电源解决方案得到了认可，这也向投资者证明了其存在价值和未来发展潜力。

根据必富康的计划，FF目前至少还需要筹集8.5亿美元。融资到位后的9个月内，FF 91可以大规模生产。第二个产品FF 81，以及未来模型和下一代核心技术的开发也可以相应地准备。融资完成后的12-15个月内可实现首次公开发行。

关于贾跃亭的问题，其债务管理团队发表声明称，在与债权人委员会多次讨论并达成协议后，FF所有者贾跃亭已向加州中央地区法院正式提交了破产重组计划的核心条款清单。贾跃亭债务管理团队表示，这将消除法拉第未来在中国业务发展和全球股权融资的最大障碍。

如果贾跃亭的债务问题真的能得到解决，法拉第未来融资成功的几率确实会提高，但贾跃亭和法拉第未来的商业信誉能否完全恢复还有待讨论。然而，值得肯定的是，如果法拉第未来的功率组装系统真的能像贾跃亭之前所说的那样给产品带来巨大的改进，那么在技术上的赌注可能真的会成功吸引一批资本投资。

不过话又说回来，虽然法拉第已经找到了一个在未来“展示他的肌肉”的机会，贾跃亭的债务问题似乎正在向好的方向发展，如果8.5亿美元的融资成功，那么对于FF91能否在市场上完成交付以及交付的产品在市场上能达到什么效果的结论还为时过早，这也是下一个融资约束。法拉第想真正“活”在未来。