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随着3D打印技术的不断发展，金属3D打印技术已逐渐成为该领域最有前途的先进制造技术之一，是制造和维修航空航天、汽车、医疗等高端设备领域的重要技术手段。
ASI亚太区长期以来一直致力于金属3D打印领域的规划，并推出了一系列单结构和混合结构的金属打印设备。通过不断更新和迭代，从精度、效率、成型尺寸、控制系统、软件等多个维度对其进行了优化。，以便更好地满足用户的需求。
顶级配置，高精度和高效率
ASI亚太新一代3D打印金属机DLM-280基于SLM技术(选择性激光熔化技术)，具有280 * 280 * 330毫米的打印尺寸和顶级硬件和软件配置在硬件方面，使用世界上最大的光纤激光器制造商IPG公司生产的500瓦光纤激光器。扫描检流计和动态变焦设备来自世界顶级激光配件制造商斯堪实验室。稳定的硬件配置确保出色的打印精度和效率。
软件使用Magics数字处理软件和MATERIALS官方授权的物化构建处理器处理软件，并与Dedi独立开发的Apro控制系统相匹配。它具有强大的数据处理能力、运动控制能力和兼容能力，具有极高的性价比。
此外，DLM-280还采用了安全自动化领域领先企业皮尔磁的可编程安全系统，在保证人员、设备和环境安全的前提下，避免了设备运行过程中可能出现问题的潜在危险，实现了金属零件的印刷。
模拟驱动的优化设计通过多次模拟，对
DLM-280主机的整体框架结构、成型仓结构、撒粉装置、惰性气体置换系统和风道位置进行了优化。优化后的DLM-280整体结构更加合理，提高了设备运行、印刷效率和印刷质量。
校准是一致的，高质量和可靠的
在整个印刷系统中，每个系统和金属粉末材料的状态都与每个印刷作业前的预设校准一致此外，在打印操作期间，控制系统将实时调整和补偿与预设校准参数的偏差，以确保成功打印和金属零件的一致质量。
高度开放源代码
DLM-280在标准系统的基础上为用户提供完全开放的打印过程。用户可以通过调整工艺参数来调整自己的材料或新材料，使之真正成为“专用飞机”
质量可控
亚太地区采用数字结对和模拟仿真建立虚拟(数字)印刷系统，可以模拟DLM-280实际样品的生产过程，提前预测可能出现的问题并进行优化
材料多样化
DLM-280支持各种铁基、镍基、钛基、铝基等自有金属粉末材料和第三方金属粉末材料，并为自由金属粉末材料提供相应的材料参数包，以满足不同的研发要求和产品要求
航空发动机/燃气轮机产业是涉及国家能源和国防安全的战略性产业，是能源和动力设备领域的高端产品，代表了装备制造业的最高技术水平因为微型燃气涡轮发动机的部件复杂且小型化，所以它们仍然需要依赖国外的产品和技术。
ASI亚太联合深圳科动航空科技有限公司成功研制了两台全3D打印微型涡喷发动机，即推力为10公斤的NK-10和推力为50公斤的NK-502018年完成了1200℃以上的超温试验，各项指标均达到设计要求。测试中最高转速高于140，000转/分，这是世界上第一次全3D打印旋转涡轮高温点火测试。NK10和NK50微型涡轮喷气发动机，
的所有零件均由DLM-280印刷，在几个关键零件的结构设计中加入了添加材料的概念，减少了发动机零件的数量，减轻了发动机的整体重量，增加了一些结构零件的强度，达到了降低成本、提高性能和延长使用寿命的目的，是先进的动力装置，满足了先进的低成本微型航空武器系统对推进动力、车辆和船只混合动力以及扩展范围动力的要求。
