如何提升疫情防控能力_以更多案例研究提升公共防疫能力

丰收

最近，几个与新皇冠肺炎流行有关的案例研究引起了人们的注意一项关于导致13人被公共交通工具感染的聚集性流行病的案例研究发现，新型冠状病毒具有很强的传播能力，在封闭的空调室内最大传播距离为4.5米。这种病毒能在空气中漂浮至少30分钟，并导致感染的发生。另一篇论文的结果显示，截至2月18日，天津一家百货公司的40例确诊病例中没有湖北省(包括武汉)的居住史

虽然国内疫情不断好转，生产生活逐步恢复正常，但在疫情警报完全解除之前，我们不能掉以轻心。我们必须防止疫情反弹，避免以往的所有成就。但是，为了进一步巩固防疫和控制的成果，从已经发生的疫情入手，探索病毒的传播力和传播途径，对今后的防疫和控制显然具有重要意义。例如，以上两个案例研究提醒了防疫部门、公共服务企业和公众。

首称“13起由公交车引起的感染”案例研究通过对湖南某地的实例研究，得出两个结论:一是封闭空调室内的最大传播距离为4.5米，但通常为1米可以说，这一结论提醒了所有封闭式空调车厢的操作者，要么确保所有乘客在封闭式空调车厢内戴上口罩，要么根据超过4.5m的距离来设计车厢内的乘客密度或乘客间距只有这样，我们才能防止聚集性流行病在封闭的空调室内爆发。

2是病毒在隔室中的有效存活时间不小于30分钟并引起感染，这表明我们不应该低估病毒的生存能力。高铁、地铁、公共汽车、航班和其他封闭公共交通工具的运营者应该从这一案例研究的结果中学习与此同时，乘客也应该从中吸取教训，即戴上口罩进入封闭的空调车厢，并且在整个过程中不要摘下口罩。因为在这种情况下，公交车上的大多数人都没有戴口罩，而公交车上的感染者也没有戴口罩这项研究结果也证实了戴口罩在抗击流行病中的重要性——小口罩实际上是个人防护的有效“盔甲”。除

外，“百货店相关40例”研究文章推断，百货公司集群疫情的初始传染源可能是潜在未被发现的传染源的输入，导致百货公司早期员工和顾客直接接触和随后混合传播病毒造成的累积，也不排除员工从其他地方购买商品时将传染源传播回来。本案例研究试图找出无“湖北寄居史”病例的流行传播原因和途径，为相关方破解类似病例的“传播密码”提供参考。

疫情爆发后，各地流行病学调查和干预相对及时。通过追踪和追踪，674，000名密切接触者被追踪。传染源尽可能被隔离，并建立了专业的防线，以防止疫情扩散。然而，在开展流行病学调查的同时，应针对具体病例开展进一步的研究，并通过病例研究发现更多的流行性“传播代码”，从而为预防和控制提供更多的参考和支持。从这个角度来看，我们期待更多的案例研究，以提高我们的公共防疫能力。

疫情警报尚未解除，企业恢复生产和工作，公共交通恢复运行，也考验了疫情的防控。只有研究更多的疫情，从研究中发现更多的新情况，才能改进防控措施，增强下次防疫时抗击疫情的能力和信心。此外，这种案例研究对我国今后新冠状病毒的长期防控也具有参考价值。此外，国内案例研究也提醒其他国家在预防和控制方面的疫情。