
中国网讯“所有操作人员戴好防护口罩,体温测量正常。他们可以进入网站!”2月28日00: 30,随着施工指令的下达,中铁电气化局集团第一工程有限公司京哈线设备大修工程防疫控制期间恢复工作后的首个封闭点正式开工,标志着京哈线设备大修工程二期工程恢复施工。该施工的主要内容是悬链线悬臂底座的安装和硬梁支柱的组装。中铁电气化局集团第一公司的280名施工人员同时在4个施工段工作。
199京哈铁路设备大修工程是既有铁路电气化改造工程,覆盖京秦33个车站,全长312.5公里,自2019年11月16日开工以来,工程进展顺利、安全、有序、可控。受新皇冠肺炎疫情影响,原定2月20日开始的日期被推迟
为了贯彻“复工复产”的指导精神,项目部领导于2月6日召开紧急视频会议,并于2月10日到达现场。严格按照中国铁路股份有限公司防治复工复产“20号”要求和中国铁路电气化局集团有限公司复工复产“12”具体条件,制定了切实可靠的控制措施和复工计划。“京哈铁路疫情防控及复工领导小组”认真组织安排了所有员工复工前的休假计划。不符合复工要求的员工绝对不允许进入现场。所有参与的员工都接受了岗前培训,并组织学习了股份公司的“新型冠状病毒预防手册”。同时,项目部预留口罩、消毒剂、体温计等防疫材料,确保返乡员工的健康和安全。

京哈铁路是连接我国南、西北、华北地区和东北的重要客货运输通道。它在全国铁路网的布局中起着重要的作用。本次改造将于5月20日完成二期建设,满足夏季专用运输前投入使用的要求。参与中铁电气化局建设的员工将该项目视为提升企业品牌的信誉工程。他们既有防疫又有生产,而且双手都很硬。他们为促进各项工作的有序进行做出了扎实的努力。
经过三个小时的紧张施工,中铁电气化局的工作人员顺利完成了该封闭点的施工任务。04:00,京哈铁路恢复正常运营