美国飞机发动机禁售_美政府想卡断C919的发动机？专家：禁售会加速国产大飞机发动机研制进程

[环球时报记者郭元丹邵一佳]为了压制中国的发展，美国政府中的一些人正在保留新的伎俩。《华尔街日报》和《纽约时报》15日援引匿名消息来源报道称，特朗普政府正考虑阻止通用电气向中国出口LEAP-1C航空发动机，因为担心发动机技术会被中国“反向复制”。评论称，这是美国政府贸易保护措施的最新升级，预计将给通用电气带来巨大的财务损失。因此，该提案尚未得到执行，引起了不满。

《华尔街日报》称，LEAP-1C发动机是由美国通用电气公司和法国赛丰集团合资的CFM国际公司开发的。这是中国自主研发的C919客机使用的发动机，该飞机已经开始试飞，预计明年投入使用。据《纽约时报》报道，通用电气和其他美国航空公司多年来一直被允许向中国出口各种飞机系统。自2014年以来，美国政府已允许CFM国际公司向中国出口飞机发动机。最新的许可证颁发于2019年3月。根据这份报告，美国商务部一直在考虑是否发放许可证，但现在它突然变成了一个重大问题，需要美国政府高级官员共同决定。有消息称，美国政府官员预计将于20日举行跨部门会议，讨论是否拒绝为中国向CFM国际发放出口许可证。

报道称，美国政府内部人士担心CFM的发动机技术将被中国“反向复制”，从而使中国成为全球飞机发动机市场的强劲竞争对手，损害美国企业的利益。《华尔街日报》称，通用电气对此表示反对，并称先进的发动机制造技术不容易被模仿，而且比一些政府官员想象的要困难得多。此外，CFM的飞机发动机多年来一直出口到中国。如果有所谓的“反向模仿”，它早就开始了。

路透社16日报道，除了发动机，美国政府还考虑禁止霍尼韦尔国际公司销售中国飞机控制系统。评论称，美国希望对飞机零部件的销售实施新的限制，这是中美在贸易和技术方面的最新竞争。如果美国坚持禁止飞机引擎出口，中国也有报复措施，比如不从波音公司订购飞机，而是选择欧洲空中客车公司。波音公司四分之一的飞机已经出售给中国，目前仍深陷危机。

航空专家王亚南16日对环球时报记者表示，中国目前没有大型飞机发动机的相应产品，但有发展计划。如果美国实施这项禁令，中国大型飞机的发展将会放缓。然而，即使美国不向中国出售发动机，也并不意味着中国的大型飞机永远不会有发动机。这只是时间问题。他表示，美国的禁令将加快大型飞机国产发动机的开发。同时，中国将寻求替代品，例如，英国、法国和俄罗斯都有相应的技术储备。中国航空工业发展迅速，中美之间存在竞争与合作关系。从长远来看，美国对中国的销售禁令不会让自己成为赢家。