苏州复工条件_吉利4S店复工调查：创造一切条件 让用户放心试车买车

可能是一年到头在第一线做市场营销的职业警戒，这让他对下意识的提高材料有如此快速的反应。随后，这批物资得到了很大的利用，组织西南分公司的同事将一部分捐赠给武汉疫区，其余的捐赠给团队和自己使用，还有一部分在疫情期间捐赠给客户。

战胜疫情当然是当务之急，但面对春节假期的延长和重返工作岗位的艰难道路，这对营销一线的人来说是一个巨大的考验。许多人从事销售多年，从未遇到过这种情况。吉利一线销售人员的第一反应也有点慌乱，但他们没有等死，而是采取了积极的行动...

疫情直接威胁同胞生命健康，经济停滞间接威胁同胞生存。最近几天持续的企业生存危机让每个人都感到不安。在全球经济一体化的时代，整个身体经常受到一次事件的影响。危机中的经济单位不仅在等待政策支持，还在发挥主观能动性突围。

最近，网络新闻采访了吉利西南地区经销商的复工情况。与此同时，与吉利西南营销分公司总经理范俊义进行了深入的对话，并听他讲述了半个多月的艰难返岗故事。通过该地区汽车经销商努力重返工作岗位的故事，可以窥见整个吉利品牌乃至汽车行业面临的困难。

整体当然有很多困难，但更多的是要创新营销方式，不断突破困难，尽最大努力让整个地区尽快运转起来

01

首先回到了第一线

与经销商并肩努力克服困难

范俊义的吉利西南营销分公司负责吉利约七分之一的汽车销售，其管辖范围内有131家经销商疫情爆发后，他最担心的是经销商合作伙伴。

疫情的发展使每个经销商的售前客流几乎为零，甚至对售后维修服务的控制也越来越严格。“没有收入，但经销商商店的运营成本没有下降“范俊义知道，只有确保经销商团队的安全和健康，整个销售系统才能得到保证

2月11日，当西武集团副总裁兼汽车事业部总经理刘伟胜出现在成都西武李记4S店时，他非常惊讶，也非常惊讶和感动。

两个大男人面面相觑，隔着面罩也没有更多的问候，坐下来开始讨论接下来的工作，同时如何保证安全，尽快恢复工作

事实上，自从疫情爆发以来，范俊义就不断接到经销商的电话，跟他商量如何顺利度过这个困难时期。他还征求了许多经销商的意见和看法。

之后，吉利也放宽了2月份的评估政策，同时还有财务折扣等政策。经销商也不那么担心了。

"我们的第一次到来让经销商感到温暖和自信。每个人都开始在确保安全的前提下行动，而不是静静地等待。””范俊义说，看到经销商团队的积极行动，他感到不那么焦虑了

"每个商店每天上午9: 00、下午1: 00和下午4: 00消毒。员工每天测量体温三次“范俊义说，在恢复工作的情况下，他们实施的消毒措施比社区要求的更严格。当顾客走进商店时，看到员工正在消毒，他们松了一口气。

“你今天消毒了吗？”当时，这句话成为员工中最常用的问候语。

每天上午，召开区域经理会议；从中午11: 00到中午12: 00，一些经销商会互相联系，了解最新的销售情况。中午1-2点，服务部门会议；下午6点，社区会议将分析商店的库存情况，并根据每个商店的情况确定营销策略。晚上9: 30至10: 30，日清在总部开会中间的空闲时间是参观各种商店。

这是范俊义的日常工作，也许也是每一个一线汽车销售人员的日常工作。然而，在这个非常时期，这些任务更加困难，也更加有价值，这给了经销商团队极大的信心和力量。

02

在特殊销售情况下

探索一种新的汽车销售模式

2年6月22日星期六，老4S商店一定很拥挤。这一天，位于成都西门的西五里4S店选择通过现场直播与顾客互动在

直播屏幕上，几乎每个销售顾问都变成了网络红人。也许他们的口才不是最好的或最美的，但他们的真诚打动了顾客。那一天，商店收到了100多份订单，这是最近销售额的一个小高峰。范君毅绷紧的弦稍稍放松了。

”也是对营销体系的一次考验，暴露了许多问题“范俊义说，过去，包括吉利在内的所有主机厂都在谈论数字营销，但现在，很明显谁拥有最好的数字营销技能。特别是，一些新的营销方法，如短片和现场直播，在过去两年中出现了。虽然辖区内的4S门店基本上都开设了相应的账号，但真正发挥作用的却很少，而且大部分还是靠自己的方式来销售汽车。

现场直播第一天复工并不理想。

”所以我们开始探索和总结，从西南分公司到8个地区，从8个地区到22个社区，然后到每个4S商店的每个销售顾问，我们开始积极学习如何在实时视频中输出有价值的内容，以吸引更多用户的注意。不同商店之间的内容不重复，从而实现有序规划。范俊义表示，在每日总结会上，将挑选一两家当天表现良好的门店分享经验，并督促大家快速进步。

除了现场直播，上门试驾也是近期非常重要的销售方式256岁+199岁的范俊义(音译)表示，每次上门试驾前，试驾者都会提前与客户预约，并向客户发送对试驾进行消毒的录像机。汽车的外部会喷上酒精，内部会用酒精棉擦拭。到达顾客住宅区门口后，将再次进行消毒。客户到达后，将分别测量客户和试驾员的温度，以确保试驾前的所有安全。

另外，试驾前，店内会提前安排好某一车型的试驾路线，让试驾者提前踏足现场，找到安全的试驾路线后，邀请客户试驾。整个过程非常细致。

"我被一位销售顾问感动了。一天早上7: 30，他出去为顾客提供上门试驾服务。那天，他总共接待了11位顾客。最后，其中9人接到订单，直到晚上9: 30才完成工作由于持续的酒精喷洒，他的手已经变白，他的脸被面具标记成明显的“黑白脸”像

这样的工作不仅让试车手充满成就感，也给团队带来积极的能量。范俊义说，“在这个非常时期，那些急于买车的顾客不仅买了车，还买了一种安心和安全感。”“四川、重庆、贵州等地管辖的

西南地区都是主要的劳务输出省份。许多人不得不外出工作，但在非常时期开车回去工作是最安全的方式。针对这一市场特点，范俊义还在辖区内推出了“返岗购车专项补贴”,根据客户返岗地点的不同给予不同的现金补贴。这项政策受到许多顾客的欢迎，同时也为他带来了大量的销售额

03

用户注意点从“安全第一”

到“健康安全第一”

最近的购车者有一个明显的特点:过去，购车者总是先看外观，然后看内部装饰，然后看功率分配等。然而，在这段时间里，当顾客要求买车时，首先要考虑的是车内空调过滤器的状况。

”最初是“安全第一”,现在是“健康和安全第一””范君毅说道

2年21日，吉利汽车法规CN95过滤器通过中国汽车技术研究中心测试，成为获得最高官方认证的001号CN95高效复合空调过滤器

外界会感到惊讶。为什么吉利这么快？

事实上，吉利早在2018年5月10日科技品牌日就宣布了这一计划。

科技品牌日，吉利汽车发布“英特尔人性化智能驾驶技术”它包括“钟佐泓高效电力技术”、“以人为本的安全技术——安全”、“智能驾驶技术——驾驶员”、“健康生态技术——蓝色”、“智能互联车辆技术——网络链接”等模块。

汽车衡CN95滤芯是“健康生态科技G-蓝色”板的一部分这部分技术的目的是从多维、全方位为公众创造一个先进、智能的“生态净化舱”，如车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等。，注重车与环境的共存，构建人、车与环境的和谐知识关系。

，也就是说，这种空调滤芯系统早就在吉利的技术研发计划之内，只是因为疫情的爆发，它才得以提前实现。

下一个吉利汽车将为全国近1000万用户批量更换空调滤芯

范俊义表示，目前吉利西南辖区的门店已经收到了大量用户预订，门店会安排时间让用户有序更换和升级。

，当然，在疫情过去后，4月至6月将是经销商售后服务的又一次考验。但是，吉利西南区已经开始根据客户的维修时间安排客户，以防止服务时间没有安排好。

04

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“以心换心”最有效的营销方法

多年来一直处于汽车销售的第一线。这是第一次遇到这样的紧急情况。范俊义说，一开始压力真的很大。虽然所有的企业和所有的行业都受到影响，但他做任何事情总是“先管好自己”，很多非常现实的问题一下子涌入他的脑海。自2月10日

正式复工以来，吉利西南地区70%以上的经销商已经复工。在这艰难的半个月里，他和他的团队似乎已经适应了这种艰难而不寻常的比赛风格。

也有一些好的方面:

首先，在网上留下信息来表达买车意向的顾客的意向明显提高；其次，进店的周转率也大大提高了。正常情况下，4S一家汽车商店的营业额为6.5%-10%，春节前可能达到20%左右。然而，在过去的半个月里，到达商店的顾客的周转率达到了80%在

进入一线销售市场这么多年后，范君毅得出了一个结论:面对客户时，应该少一些华而不实的“正式促销”。在可以给予的优惠政策下，应该尽可能真诚地对待顾客。只有通过与顾客真诚的交流，才能找到最有效的销售方式。像

这样真诚的交流在流行期间变得更加普遍和珍贵。

“这是与客户沟通过程中感觉到的一个非常明显的变化。疫情大大增进了人们之间的了解。在与客户就一些问题进行沟通时，大多数客户表达了他们的理解，双方很少不能达成一致。”范君毅对此很满意。销售是与人打交道，增进销售者和顾客之间的理解无疑会使终端销售工作更加顺利。

“我喜欢呆在一线市场，和经销商在一起，和客户在一起。”“范君毅的习惯和吉利品牌销售公司总经理宋军完全一样

曾经在一次采访中说，不管公司总部有多忙，他都必须留出足够的时间每月去市场看看。只有当他的脚站在市场的最前线时，他才能感到真正的坚定。

从总经理到区域经理，在汽车销售的每一个细节中，我们总是与客户交换我们的心。也许这是吉利良好市场表现背后的真正原因。

05

市场变化迅速

应该以同样的速度变化

2019年，吉利西南销售分公司售出约19万辆，占其管辖市场的6.8%，排名第四，仅次于南北大众和长安汽车，比2018年上升两个名次

2年1月，020吉利品牌占据了西南地区市场的8%。范俊义非常渴望继续保持和提高这个分数。

无论在西南还是全国市场，吉利品牌目前都处于良好的上升期。吉利有足够的优秀产品来吸引消费者的注意力，它能否最终赢得消费者的心主要取决于一线销售人员的努力。

范俊义对此非常清楚。他还牢牢记住了吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官安志明的话:“产品是船，营销是帆。”“

已经够好的船了，范君毅在想，杨是怎么在西南地区划属于祥帆的

已经经历了半个多月的痛苦和摸索。现在范君毅不再焦虑，而是有了更多的答案“从一线客户的反馈来看，经过这场流行病的生死考验后，客户不会拒绝买车。他们仍然会买一辆车，并且需要一辆能保证全家健康和安全的车。“

范俊义推测，汽车销售在流行后会有一个小的高峰，但这样的事情只会发生在总公司。未来，汽车行业的竞争将使品牌越来越集中。此外，范君毅认为，疫情还将改变人们的消费习惯。“克服了这个困难后，人们会发现许多原创事务不需要在4S专卖店处理，网上汽车销售将进入一个新阶段。”“

因此，在这场流行中，谁能掌握网上汽车销售的要领，谁将在未来赢得更多的客户

市场正在迅速变化。为了赢得这场战争，范俊义和他的团队一直站在市场的最前沿，倾听客户最真实的声音，给予最及时的反馈。

网络新闻机构观点

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吉利的一线销售人员已经开始战斗，而许多人仍在家里静静地等待疫情平息。任何时候都有危机，面对危机的不同反应和态度决定了许多企业的生死。

对于吉利的一线销售人员和经销商来说是最重要的，它能让用户在非常时期尽快安全地试驾和购买汽车，这样他们就能安全地出行。为了实现这个目标，他们将用尽一切方法和努力。

从自己的情况考虑问题，总是多想一步，总是多做一步成功没有秘密，只有不断的努力