国轩高科和特期拉_德媒：瞄准电动车市场 大众汽车欲入股国轩高科

大众希望扩大其电动汽车产能，但该集团仍依赖东亚国家生产的汽车电池。作为过渡步骤，大众可能会与中国电池制造商郭萱高科达成进一步合作，但合作计划仍不明朗。德国ntv电视台写了一篇报道此事的文章

中国动力电池制造商郭萱高科正在与德国大众集团就可能的合作进行谈判。

，但到目前为止还没有计划具体步骤。郭萱在一份通知中表示，合作涉及技术、产品、资金等方面，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等方面达成一致。

是奥迪股份有限公司生产的一款识别号Vizzion概念车(图片来源:中新社)

，作为世界上最重要的汽车市场，中国对公众来说非常重要。仅今年一年，大众汽车计划与其中国合作伙伴投资逾40亿欧元，其中40%将投资于电动汽车，目标是到2025年在中国实现150万辆电动汽车的销售。最近，中国汽车市场大幅下滑，整体经济增速不如以前，这也是原因之一。与其他汽车公司相比，大众集团表现相对较好:2019年，该品牌在中国的销量再次小幅增长0.6%，达到432.4万辆，相当于大众全球销量的近40%。由于大众汽车迄今为止严重依赖东亚的电池供应商，该集团希望未来主要使用自产电池。

从2020年春天开始，大众和它的瑞典合作伙伴诺思伏特将在下萨克森州的萨尔兹吉特建立一个电池生产工厂，目前一个试点工厂正在那里运营。在布伦瑞克，两条电池系统生产线中的一条已经开工；卡塞尔工厂负责生产电力驱动装置的大部分部件。

，但是，在全球范围内大量使用自制组件需要很长时间。因此，与郭萱建立进一步合作可能是一个过渡步骤。郭萱高科成立于1998年，总部位于安徽省合肥市。大众还计划在合肥与中国汽车制造商江淮公司联合生产电动汽车。