特斯拉工作上海_上海政府补助特斯拉近 6 亿人民币

没有上海的全力支持，特斯拉的本地化可能不会这么快。

2年1月13日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)发布了2019年报告(以下简称2019年报告)

该报告显示，2019年，上海市政府向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元的“某些补贴”，其中包括约4600万美元的现金和3900万美元的其他补贴。

此外，2019年的报告披露，特斯拉当年在中国达成了四项不同形式的贷款协议。贷款机构包括中国建设银行上海自由贸易试验区支行、农业银行上海长宁支行、工商银行上海自由贸易试验区支行、上海浦东发展银行上海分行和招商银行北京分行，贷款总额为197.5亿元。

上海金融机构的金融支持对特斯拉上海工厂至关重要正如2019年的报告所述，特斯拉只需要直接投资有限的资金来加快工厂的建设和扩张。

，特斯拉对其在上海获得的财政支持也非常满意。2019年的报告提到了正在做初步准备的德国柏林工厂，“我们希望柏林工厂也能这样做(获得与上海工厂类似的财政支持)“

目前，特斯拉上海工厂的下一阶段建设已经开始扩大ModelY的生产能力，这将至少相当于Model3的生产能力

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上海，

政策和资金支持

从2019年1月7日起，特斯拉上海工厂破土动工，到2020年1月7日，国内第一批Model3交付使用，特斯拉只用了一年时间就完成了购买土地、建设、资质、生产的全部工作，堪称一个速度在

国产特斯拉Model3移交仪式的第二天，上海市委机关报《解放日报》发表了一篇题为《让特斯拉速度成为上海速度的常态》的文章，赞扬特斯拉上海工厂的项目进展

特斯拉的“上海速度”离不开当地政府的大力支持。关于

政策，早在2019年1月，有媒体报道特斯拉上海工厂已经完成政府备案，表明特斯拉已经击败已经宣布在上海建厂的伟来，并被上海政府选中。同年10月，特斯拉进入工业和信息化部公布的第325批“道路机动车辆制造企业及产品公告”企业名单，正式获得车辆制造资格。

除了快速的资质收购，特斯拉也是上海第一家在材料审批方面获得特殊待遇的外资汽车公司，大大加速了上海工厂的落地(如下图所示)

大于此。根据2019年的年度报告，上海政府向特斯拉提供了价值约8500万美元(约5.9亿人民币)的“特定激励”，作为该公司当年在上海工厂制造设备的投资。在

当然，上海的支持不是没有回报的。

2019报告重申，特斯拉与上海政府签署了50年经营租赁协议。如果与上海政府的协议无法完成，特斯拉将从2023年底开始每年缴纳22.3亿元的税款。如果工厂投资140.8亿元，特斯拉将不得不归还土地，并偿还土地租赁、建设和其他资产的损失。

，但是，特斯拉有信心满足上述要求。

2019报告称，即使特斯拉上海工厂的实际汽车产量远低于预期，140.8亿元的资本支出要求和22.3亿元的税收目标也是可以实现的。

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4贷款，

上海近200亿元

，特斯拉的财政支持不仅是由市政府提供的，也是由许多地方金融机构提供的

2019报告显示，当年特斯拉一家子公司(以下简称特斯拉上海公司)在中国达成四笔贷款协议(原文如下)，总金额为197.5亿元，即

0209。2019年3月，特斯拉上海公司与一个辛迪加达成一项35亿元人民币的过渡性贷款(短期贷款或过渡贷款)协议，用于上海一家工厂的建设和生产。贷款已于2019年12月偿还

2019年9月，特斯拉上海公司与招商银行北京分行签署无担保循环贷款50亿元(如下图所示)，贷款期限12个月，利率不高于央行年度基准利率的90%

2019年12月，特斯拉上海与一家银团达成两项贷款协议，分别为90亿元的保证定期贷款协议和22.5亿元的无担保循环贷款协议在2560亿+1999亿元人民币贷款中，如果未偿金额以人民币计价，利率为央行年基准利率减0.7625%；以美元计算，这是伦敦银行同业拆放利率加1.3%在

2.2亿元贷款中，如果未偿金额以人民币计值，利率为央行年基准利率减0.4525%；以美元计算，这是伦敦银行同业拆放利率加0.8%

此外，90亿元的贷款抵押物是上海工厂的土地和建筑物。这两笔贷款(90亿元人民币和22.5亿元人民币)都不涉及特斯拉的其他资产。

这些“辛迪加”是谁？2019年的报告也做了一些披露。

报告显示，农业银行上海长宁支行、建设银行上海自由贸易试验区支行、工商银行上海自由贸易试验区支行、上海浦东发展银行上海分行有担保定期贷款90亿元，贷款金额分别为22.5亿元。上述四家银行也提供了

2.5亿元的无担保循环贷款，贷款金额分别为5.625亿元

上述35亿元人民币过桥贷款的贷款人是谁，2019年的报告中没有提及，但根据此前的媒体报道，该笔贷款还来自农业银行、建设银行、工商银行和上海浦东发展银行

此外，2019年报告披露，上述90亿元和22.5亿元的部分贷款已用于偿还招商银行35亿元的过桥贷款。这四笔贷款

对特斯拉在上海的工厂建设至关重要。2019年的报告称，特斯拉对有限资金的直接投资推动了上海工厂的建设和扩张。

特斯拉还希望德国柏林的工厂建设也能复制上海模式，以地方融资为主体。

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中国的收入增长了70%

2 019年，特斯拉的财务状况有所改善

是全球市场收入的首次增长。除美国以外，2019年营业收入为126.53亿美元，低于上年的148.72亿美元。中国、荷兰、挪威等其他主要市场的收入大幅增长。

2年，特斯拉在中国的收入为29.79亿美元，同比增长69.55%总体而言，2019年

的销售量。2018年，特斯拉的主要车型Model3的销量不到15万辆。2019年，随着该车在欧洲和中国上市，Model3的销量增加了一倍多，达到30万辆，但在美国市场的销量没有太大增长。

特斯拉型号3多年来已售出

。作为特斯拉在美国以外建立的第一个生产基地，上海工厂对特斯拉来说意义重大，特斯拉也尝到了在上海合适的地点和合适的时间的好处。继上海工厂之后，特斯拉的柏林工厂项目也取得了进展。据外国媒体报道，工厂的通道正在建设中。与此同时，特斯拉已经向德国政府申请政府对柏林工厂的补贴。

最近，德国经济部长彼得·拉尔特迈尔向媒体透露，只要满足某些补贴要求，特斯拉就可以获得政府支持。“特斯拉必须在德国进行研发并创造价值，而不仅仅是利用德国作为业务扩张的平台”他说

与特斯拉政府在上海对土地和补贴的要求相比，德国政府似乎对特斯拉有更高的要求。特斯拉为柏林工厂复制上海模式的期望能实现吗？(结束)