
1年14月,百色工业区白水河大桥及隧道工区队长王勇(左一)在出发前向队员解释了注意事项。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄

1年1月14日,百色工业区白水河大桥和隧道工区的班组成员进行了检查。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄

1年1月14日,百色工业区白水河大桥及隧道工区队成员爬梯子进行检查。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄


1年1月14日,百色工业区白水河大桥及隧道工区的队员们正在翻山越岭,扫石。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林于1991年1月14日拍摄了百色工业区白水河大桥隧道工区


1年1月14日,百色工业区白水河大桥及隧道工区工长王勇(中)佩戴安全设备,正准备下山检查。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄

1年1月14日,百色工业区白水河大桥隧道工区的一名队员在工间休息时吃了午饭。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄

1年1月14日,百色车辆段白水河大桥及隧道工区组员在工作时间吃午饭。中铁南宁局百色段、白水河大桥和隧道工区有一个14人的队伍他们一年到头都在陡峭的云雾笼罩的山上行走和攀爬,就像“爬山虎”。他们负责南昆铁路管辖范围内的山体搜索和扫石工作,排除一切可能危及铁路交通安全的因素,确保旅客的安全。新华社记者张爱林摄