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网易汽车12月19日报道，2019年将结束。北斗三号在天，国内航空母舰在海，自主品牌汽车还能为康康康提供什么？今天的比亚迪歌曲《职业电动汽车》一定会给你留下深刻印象。
-e站台的位置是什么？-
song Pro EV建立在比亚迪的e平台上，这是一个由比亚迪独立建造的纯电动汽车平台为了满足不同型号的技术要求，e平台从概念开发开始就以“通用”一词为基础，因此高度标准化成为e平台的主题之一。同时，为了进一步提高车辆的耐久性能和动态驾驶体验，e平台还考虑了轻量化设计的问题，加上更高的集成度，为车辆的高性能和高安全性能奠定了良好的基础
s e平台的优势是什么？
，作为一套全新的新能源产品平台，比亚迪e平台是专为电动方案而建。因此，在基于燃油模型开发的新能源汽车中，在建模、空间利用或NVH方面，song Pro EV没有不兼容的地方。
A，底盘:调平
的好处在设计之初，e平台将根据车辆的功率配置规划底盘的布局。因此，song Pro EV通过扁平电池组设计、集成动力总成以及取消传统的多齿轮减速器和四驱动传动轴，使底盘更加平滑，具有更好的离地间隙和抗风能力。
B，NVH:安静流畅的
NVH也是消费者越来越关注的车辆性能之一，毕竟噪声和振动会直接影响车辆的舒适性与燃油汽车相比，电动汽车车型的NVH也具有挑战性——因为其自身的电机非常安静，而来自外部的噪声(如风噪声、轮胎噪声和空调等内部电气设备)更为明显。
宋专业电动汽车通过两个方面实现卓越的NVH。首先，对于车辆本身，驱动系统和底盘等硬件经过优化，从根本上降低了噪音，这是一种“稀疏”的方法。由于集成(驱动三合一设计)和电动驱动的固有优势，song Pro EV还实现了更好的NVH性能，车辆更安静、更平稳。
其次，采用“阻挡”策略来阻挡防火墙、车门和车辆其他位置的孔洞，就像戴上耳机并隔绝外部噪音一样在低滚动阻力无声轮胎、隔音棉、隔音袋等方面，宋的电动汽车也比他的同行获得了更多的“资本”。
C，空间:电动汽车甚至可以发挥神奇的
许多基于燃料汽车平台的新能源汽车将会因为增加电池组和其他部件而侵占车内空间，而平台e在其设计之初就已经考虑了各种部件的系统规划，不会有这样的问题。凭借良好的设计和2712毫米的超大轴距，宋临电动车后座空间的体验，尤其是中间乘客，在同级别汽车中也非常突出。
D，兼容性:匹配不同的电池容量和电机功率
作为一个模块化平台，新的e平台可以兼容多种电源系统，实现不同车型的定位同样，以宋临电动车为例，在电池能量密度为160瓦时/千克的情况下，采用不同的电池组和120千瓦和135千瓦的电机，可以实现405公里和502公里的综合续航能力，满足不同用户的需求。
E，动感:既安全又有趣
，在e平台的技术支持下，随时为驱动电机提供最大的扭矩输出，并配以更富质感的底盘调节，使比亚迪song Pro EV能提供更好的驾驶感受，不仅充满驾驶乐趣，还能提高车辆的控制极限，为用户提供更好的主动安全性——即使面对“麋鹿试验”也没有压力
■安全性做了什么？由于
新能源汽车是“新的”，安全性也成为一些消费者关注的焦点。基于e平台，比亚迪song Pro EV从整车和电池组开始，创造更好的安全性。
比亚迪首先从连接问题、高压保护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题七个方面总结了电池短路甚至起火燃烧的可能原因，逐一梳理出电池安全的关键因素。此外，比亚迪从设计到四个层面采取了有针对性的措施，即“电池单元设计、电池模块设计、电池组设计和电池管理系统设计”，这就是所谓的“七维四层安全保护”，最终确保安全
例如，比亚迪在独立开发的电池芯上设计了一个CID装置。如果电池内部温度因过度充电而升高，且气体压力超过安全阈值，CID将被断开以断开电池之间的连接，从而直接终止充电过程并避免电池爆炸等事故。
A，电池安全测试
除设计水平外，比亚迪还将对动力电池进行挤压、针刺等各种物理损伤，以及浸水、着火等环境测试
B和整车碰撞试验
e平台也考虑了车身的安全性。宋临电动车高强度钢的使用率已经达到惊人的76%。为了验证车辆的被动安全性，在开发过程中进行了许多碰撞试验。
C，基于e平台的主动安全技术
song Pro EV也紧跟潮流。配备L2 Plus智能辅助驾驶技术，可实现辅助驾驶、紧急制动、安全报警等多种功能。此外，还有全息透明图像系统和云服务APP智能远程驾驶等黑色技术，帮助用户更轻松、更安全地驾驶。《
》的编辑说:
比亚迪的歌曲《专业电动汽车》依靠e平台，在安全性、驾驶控制和舒适性方面表现出色，这真的非常强大。纵观20万元的纯电动SUV细分市场，可以说比亚迪的宋Pro EV就像一个标杆一样存在，它的出现也为消费者提供了更多的好处。
