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你见过有这么多汽油的“停车场”吗？
在春节回家的路上，
快速舒适的高速列车
已经成为许多旅客回家的首选。
但是你有没有想过
次列车是如何度过寒冷的冬夜的？如何避免
低温对列车设备的影响？
在华中地区最大的高速列车维修基地
武汉段，
拥有一批
的高速列车保温工程师，他们每晚工作12小时。
他们手里拿着几十把“豪华车”钥匙，
温暖着你我的家。
保温工程师每天的第一份工作是:
晚上8点拿到“豪华车”钥匙
，温度6摄氏度。在市郊武汉高铁段的露天货场，80多条铁轨静静地等待着高铁返回“家”由于许多高速列车仍在运行，18个足球场大小的停车场甚至更加空旷。赵薇带领五名地面机械师穿过铁轨，开始了12小时的夜间值班。在寒冷的夜色中，耳边，除了对讲机，只有风声呼啸
越过跑道去上班~
记者:今天风大吗？
赵薇:“今晚天气很好，但是有风。”我最害怕雪。雪会影响我们电动车组底部的部件。当温度低于零度时，冻结可能会导致某些零件无法移动。“
赵薇，今年28岁，已经在汽车维修基地工作了6年，是保温工班的老师傅。每年11月至3月，当室外温度过低时，他们会通宵守护动车组，防止低温损坏关键设备。
赵薇:“防止电动车组在寒冷天气受伤。当温度低于0度时，汽车将留在那里。”就像一个不穿衣服的人一样，在寒冷的天气里很容易感冒。这些车都是里面的设备和服务设施。“
按照计划，今晚停车场将停42辆高铁车。在汽车入库之前，赵薇将开始把工作分成两组，并获得不同的车钥匙。这也是保温工程师每天的第一份工作。
赵薇:“每辆车，尤其是复兴，都有一辆车和一把钥匙。就像这辆车，2190，这把钥匙非常重要和有价值。车太多了，所以很重。”“
复兴的关键是如此之长！
这里的“早晨高峰”每天从0: 00开始。夜越来越黑了。地面上的冷空气形成了一层薄雾。越来越多的发动机在来回穿梭。上午0点，保温工程师的“晨峰”如期到达。
两辆停放的高速铁路车辆自然形成了一条只允许一个人通过的隧道。虽然现场设置了聚光灯，但能见度有限。赵薇，带着周和日本人，用手电筒开始了车外的巡逻。
赵薇:“天气冷的时候，我会这样用手。10秒钟后，我的手感觉僵硬。”“
今晚气温不低，任务相对容易，给刚调到工作班的周讲了一遍日语要点
赵薇:“像这个夹子，如果下雪，看看它会不会结冰。每次你用手移动时，也有这些管子。”“
由于大部分待检的关键部件都位于车底，所以、周和日本人不得不俯下身去，甚至半跪在地上，埋在车底进行检查
根据运行要求，如果温度低于零度，停车场内的所有机动车必须保证每两小时检查一次设备状态。他们怎么能像这样蹲着弯腰来跟上进度呢？老师傅赵薇有他自己的诀窍，那就是练习一双讨人喜欢的耳朵，并在走路时快速判断电动车组的情况。
一旦温度接近零，列车底部的任何漏水或漏风都可能导致设备故障，导致列车组第二天不能按时上线。为了关闭这个门，保温工程师们每天要在寒冷的夜晚来回走30，000步。
是保温工程师的“烦恼”。
是保温工程师的“暖”担心，除了车底检查的冷试验，当检查车内时，动车车厢内的温度总是在20摄氏度左右。
赵薇:“现在已经3点多了，这个时候，如果你走路，你可能会很健康。”如果你坐在那里，那是最难的，最难的，也是最难的。这时，我迅速走到车外去巡逻，然后车还可以，一定要走得更快，更好”
坐在火车驾驶室前，周日本人卯足了劲查看着控制面板上的数据，但还是一个个打着哈欠这是周和日本人的第三次夜班。时差还没有被逆转。赵薇不放心，一直紧紧地盯着屏幕。对于整个电动车组，有多达122个开关旋钮与隔热操作有关。检查并确认不能有任何偏差。
赵薇指南周刊日本检验数据
赵薇:“我们将选择加热玻璃，看它是否处于关闭状态；风扇运转的声音，是否卡住或有其他异常声音；餐车、冷却风扇，看看有没有什么异常，因为电压比较高，再看看这些微波炉，有些可能还插不上；受电弓监控，在我们的操作上升后，我们将发送电流和电流给汽车供电。”
为了让周和日本人更快地熟悉工作内容，赵从车的前部到后部，边走边给他“画钥匙”。在正常工作条件下，赵薇需要在大约5分钟内完成对一辆汽车的检查。
1年冷热切换秒
凌晨3点左右，室外温度接近零为了保持清醒，、周和日本人迅速离开了温暖的列车，等待下一班高速列车的保温检查。
在今年的除夕夜，
仍然是高铁车厢的约会对象。
接近早上7点。原本满满的停车场又开始逐渐清理了。火车一直开往武汉站，然后从那里开往全国各地。望着空荡荡的铁轨，赵薇微笑着。
赵薇:“我们的车在网上，我们在赚钱。”
记者:“每次看到车开走，你有什么感觉？”
赵薇:“起初，这可能是一种不安的感觉，但后来它变得坚定了。"“
灰蓝色的天空，还挂着一轮白色的月亮经过一个忙碌的夜晚，保温工程师们终于能够坐在车里休息一会儿，等待工作。
等待交付的高速列车准备好了。
赵薇必须清空他的手机，扫清他写的幸运字并赢得一个奖品今年30号，他将留在他的单位上夜班，并和高速列车共度新年。
赵薇:“我妻子说我会和她一起回老家过春节，但我觉得这有点难以实现，我可能对她有点遗憾，但我还是想买礼物，我还是想说些情话。”但是想想看，献身于欧洲货币联盟的青年毕竟已经在这里呆了六年了新年决心最初是计划好的，父母会敦促生一头小猪，但这不是计划好的。来吧，明年来吧
课后练习
读完“你不知道春节……”系列后，你能回答以下问题吗？把答案发给留言区，快来回答！
1、高速铁路保温科的工作职责是什么？
a，确保车厢温度不低于26摄氏度
b，消除低温天气对列车设备造成的损坏
c，高于
2，当温度达到零下时，高速铁路绝缘工程师需要多长时间来监测设备的温度？
a，3小时
b，2小时
c，1小时
3，在高速铁路车辆的停车场，什么时候火车的数量最多？
a，晚上8:
b，早上8:
c，早上0:
来源:中国之音，中央广播电视台
