苏州在哪里_做强江苏航空关键一环，以我为主建国际机场，苏州的底气在哪里

是加强江苏航空公司建设以我为主的国际机场的关键环节。苏州的信心在哪里？今年年初，民航总局组织的相关论证一致认为，苏州机场是必要和紧迫的。可以说，苏州现在对机场建设非常有信心，周边城市也没有明确的理由阻止苏州规划建设自己的机场。“必要性”已被普遍认可。

国际机场

苏州机场目前主要解决“可行性”，即解决“技术问题”。最困难的“技术问题”是与邻近机场协调达成协议。不管周边地区如何，单靠自己是不可能建一个机场的。可以尝试通过上级的统一协调或通过两个或两个协调来达成协议。

其次，苏州机场的申请工作主要在于:1 .规划和研究首先，自己研究，提出一份报告，提出各种“技术问题”的解决方案，并说服“专家”批准。如果陈述不太令人信服，或者可能有更好的解决方案，那么就需要“比较认证”。首先要做的是“说服你自己”

2。包括在总条例中该报告将提交给所有“专家”进行审批，回答“问题”的不同意见，最后获得批准。上级点点头，完成了这一步，可以说是“苏州机场降落”

3。启动计划选址、空域、环境影响评价及配套设施的研究应同时报批，并按程序进行。这一步其实只是时间问题。不会太久，但不会影响最终批准。

4。开始施工从各方的态度来看，苏州自然是最活跃的，并将作为重点推进工作。然而，它肯定还在做“第一步”，即自己的研究阶段。规划可以说已经完成。然而，一旦提交申请，就必须准备回答所有各方的“技术问题”。因此，首先要做好应对各种情况的准备。准备得越充分，后面的过程就越顺利。

对于江苏省来说，加快“苏州机场研究”的决定也是对苏州机场“必要性”的认可。对于更高一级的民航总局来说，它知道苏州将建一个机场，但如何解决各种“技术问题”以及如何协调周边地区等。还没有达到那个阶段，我们将等到苏州提交他们。所以不要过多关注各种外部“新闻”(一些媒体所谓的对苏州机场的“深入分析”)

国际机场

几天前，苏州新任行政长官听取了两份报告。一个是信息规划局上报的土地和空间规划，另一个是交通局上报的苏州机场选址。显然，苏州国际机场的建设已经成为苏州市的重中之重。

争取，主动，努力，坚持总有回报，一切都一样苏州多年来对机场的执着也得到上海的支持。未来的苏州国际机场靠近虹桥机场，可以承担相当于上海第三机场的分流功能(这不是我个人的说法，但每个人都能理解)整个地区肯定会从点到点相互连接，整个长江三角洲都会从中受益。

从今年的众多全国性媒体中，聚焦苏州经济增长和转型的正面报道，我们可以看到苏州作为经济强国的重要性！振兴苏州经济就是振兴国民经济，这对稳定信心具有现实意义。在此背景下，民航总局充分认识到苏州机场的规划和论证，认为既有必要，又有紧迫性。苏州机场的全景一定会实现！

是加强江苏航空公司建设国际机场的关键环节，主要是我。苏州的信心在哪里？如果苏州机场提前一天启用，将能提前一天为江苏省带回数千万的机场吞吐量，壮大江苏航空公司。南京和苏州是两个机场的领导者。

国际机场的观点有什么异议吗？