各省肺炎疫情报告_缩短陕西通往东南沿海各省交通距离的关键通道——武西高速铁路

武汉至西安高速铁路(Wuhan-Xi'an High-Railway)，简称无锡高速铁路，又称无锡客运专线，是连接湖北省武汉市和陕西省Xi ' AN市的高速铁路

2年2月15日，无锡高速铁路孝感至十堰段开工建设，标志着无锡高速铁路正式开工。2019年11月29日，无锡高速铁路孝感至十堰段正式开通

截至2019年12月，武安高速铁路孝感至十堰段从云梦东站至十堰东站全长377公里，共有9个车站。设计最大速度为350公里/小时，最大运行速度为310公里/小时。

无锡高速铁路计划从西北的宁夏银川出发，经过xi安到中国东海岸的福建厦门，最后到达台湾。Xi安武高速铁路开通后，Xi安、襄阳、武汉、南昌、福州等大城市之间将实现2-8小时的直达，大大缩短了各城市群的时空距离。

Xi安北站

，作为中国西部最大的省份，陕西有着无与伦比的历史然而，陕西的交通状况尤其尴尬尤其是向东南的交通，无论是去武汉、南昌、福州还是厦门，陕西都必须经过中心城市郑州。略懂地理的人知道这条路线是一个90度的转折点，大大延长了陕西到东南沿海省份的交通距离。在当前时间就是金钱，距离就是商机的形势下，这个转折点是陕西经济发展的一个非常无奈的感叹号。

郑州东站

从位置上看，无锡高速铁路是完成陕西辉煌转折，把陕西从印象的西部拉向中国中部的重要标志虽然陕西起源于中国，但它过去给人的印象是陕西是一个遥远的西部地区，甚至是一片沙漠荒地。解决这个问题的根本办法是缩短东南西北的交通，把陕西拉向第二梯队，甚至第一梯队，而不是永远排在第三梯队。