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，作为汽车市场上新推出的品牌，在2018年1月售出10，000多辆后，将在2019年达到“杰布赛德速度”的新水平。它只有4种产品，全年将销售138，000台，有1，800个经销店和400，000个风扇。“快速”
是如何形成的？在2020年初的一次媒体“杰图家宴”上，奇瑞控股杰图营销中心总经理李学勇用一句话说道:汽车产品越来越同质化，只有用户体验才是汽车企业的核心竞争力！
汽车市场只有在冬季集中培育，才能突破重围。对于汽车公司来说，市场销售量和客户体验确实非常重要。然而，客户体验的前提是拥有一定数量的客户。随着市场的深入调整，很多汽车企业的销量都比较低，有些企业销售的车型月销量只有一位数，甚至有些品牌车型的月销量也是负数！因此，顾客体验的前提是拥有顾客要找到顾客，首先要定位品牌和市场。
杰图采取了“精耕细作、细分市场”的定位策略，即“旅游+”
岁的李薛永表示，长城威创造的奢侈品是可以真正感知的轻奢侈品，愿意成为中国奢侈品品牌向上和向外突破的先锋。吉利领英实现了旅行模式向“个性、开放、互联”趋势的转变，开辟了“融入世界、走向高端、引领潮流”的领英模式
正是因为其精确的定位，所以长城和吉利这两个奢侈品牌目前很受年轻消费者的欢迎，他们的市场销售也偏高。
怎么样？深化“旅游+”细分市场，使汽车在旅游中实现“人性化”升级，从而用行动定义旅游。
定位正确后，捷通开始依靠旅游大数据系统通过在线和离线电击互动产生新的零售动力。目前，捷通拥有403个智能展厅、370个城市展厅和卫星商店、1400个二级网络和70个横向联盟基于
，形成了一个大数据系统，实现在线和离线的接触交互。
这是捷威实现月销量突破10，000多台的基础。李薛永，
，表示捷通倡导“三最”营销，这意味着“最了解客户需求，最贴近客户，最愉悦客户体验的营销”
全过程中的四维深度体验快乐客户
从捷达第一款X70产品推出至今，捷达品牌在16个月内实现了178，000次销售作为一个新的运动型多功能车细分市场，NetRed已经赢得了40万粉丝。
这为杰图品牌提升用户体验奠定了良好的大众基础。
事实上，为了做好用户体验，杰图品牌已经从产品开发和设计开始。
因为Jettel的产品是以创新的方式开发的，经过5000多人的市场调研和广泛听取消费者的意见，Jettel的发展指导思想和产品策略最终形成。
在捷图的智能展厅和城市展厅，消费者从进入商场的第一步就享受到智能购车体验。这种体验体现在多对一的保姆服务中，接待在一分钟内实现，新车可以在购买后2小时内出现。购买
辆汽车后，消费者可以享受生态圈旅行体验+
消费者可以享受地方权益、战区权益以及全国各级权益。具体表现为捷成汽车协会、捷成粉丝文化节、捷成家庭聚餐和旅游+生态区体验日
所有这些都围绕口号短语“用行动定义旅程”紧密组织起来
在“旅游+”细分市场，杰图品牌已经开始取得一些收益，从而获得收益。与长城威威和吉利连接器2019年的销售额相比，捷威同样令人印象深刻，甚至超过了这两个品牌。
写在最后:
国内汽车市场正在经历变革。市场正在经历深度调整，消费者正在走向成熟。然而，汽车制造商带给市场的产品同质化确实越来越严重。
和成功之路是从一开始就追求愉快的用户体验，并在SUV市场取得了巨大成功。
表示捷达是一匹黑马，这显然是过时的，因为李薛永为捷达设定了2020年20万辆的销售目标如果捷通继续坚持“深耕旅游+市场”的理念，专注于客户的愉悦体验，汽车观察家相信，其销售目标将在产能充足的前提下实现。这篇文章最初是由汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。
(接线员:何曙光)
