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最近，宝沃的广告在朋友圈里爆炸了。前中央电视台主持人郎永春和知名汽车网络红虎强烈支持保和，口号是“好”和“贵”。这真是令人印象深刻。由于当前的经济低迷，各行各业甚至互联网巨头都在裁员。大多数消费者只有很多事情要做。汽车销售行业变得更加受欢迎。每个人的广告都在谈论优惠政策、更高的分配、更大的马力和更低的价格。鲍沃做了相反的事情，这波行动确实有勇气
净红带货，听说货又好又贵
郎永春自然不需要做更多介绍，而虎哥也不是等量齐观，他曾经创下了425万的7天纪录，是拥有数百万粉丝的净红大V，也是很多人必须观看的汽车视频主持人。传统的汽车广告逐渐变得同质，失去了吸引力。相反，这种在线红色代言模式更具爆炸性。爆炸性的音乐和洗脑的台词也很快将宝沃与其他品牌区分开来。
当然，产品仍然需要回归本质。每个人都会说他们的产品很好，但是没有多少产品能展示他们的实际性能。宝沃汽车之所以如此自信，是因为它主要由德国红点设计奖、德国工业4.0智能大厦、79%航空母舰级钢材和终身保修的软硬实力支撑。在今天的技术条件下，汽车硬件之间的差距可能不会太大，但汽车设计是创造差异化的最直接、最有力的工具。21世纪的前20年即将结束。在这20年里，我们的汽车工业发生了巨大的变化。二十年前，汽车，即使是小汽车，都是如此美丽和高档，但是二十年后，我们已经成为世界上最大的汽车消费者。空间、质量、燃料消耗和这些基本项目远未完成。汽车也需要有足够高的颜色值。红点设计奖被誉为设计领域的奥斯卡。宝沃汽车赢得了许多奖项，其实力不可低估。
红点设计奖是产品设计奥斯卡。
汽车工业已经诞生一百多年了。在这么长的一段时间里，出现了很多老板。后者很难扭转市场。然而，仍有许多例子表明，制造商通过设计完全改变了他们品牌的面貌，并实现了反击。例如，起亚汽车通过彼得·希莱尔(Peter Hilaire)的设计，真正扎根欧美市场，畅销全球。中国的吉利、长城和比亚迪都通过大量成熟和高水平的设计改变了它们的外观，甚至压制了合资品牌。
汽车设计的美学程度似乎因人而异，但仍有评标制度，其中德国红点设计奖最为著名。德国一直是欧洲经济的引擎，其制造业举世闻名，因此长期以来拥有专业的产品设计机构。红点设计奖早在1955年就由德国设计Zentrum Nordrhein West Fallen创立。它目前被国际公认为世界工业设计最高奖项之一。带有红点的产品意味着世界级的标准。
宝沃不仅获得红点设计奖，还连续获得两项大奖。宝沃在2016年推出第一款产品BX7时获得了年度红点设计奖，BX5在2017年继续努力，在来自54个国家的优秀产品设计作品中处于领先地位。这样的概率就像连续两次获得奥斯卡奖，即使是最佳女演员，也是极其困难的，而当鲍沃采取行动时，就是王咋了。
BX5的设计的确名副其实。自从第一款产品推出以来，宝沃一直在全球定位。公司在中国、美国和德国设立了研发中心，其中德国主要负责设计工作。欧洲良好的氛围和成熟的人才体系保证了宝沃的设计质量。宝沃汽车集团管理委员会设计总监安德斯·温宁(Anders Warming)表示:“宝沃汇聚了世界上极具创造力的顶级设计师，并将永远秉承宝沃汽车设计基因的精髓:真实、动态、优雅、准确、内涵。”“
文本是抽象的，但汽车是具体的，BX5作为宝沃的主要车型，显示出非常完美的产品威力外观的第一印象是牢固和舒适。进气格栅、前照灯和保险杠的尺寸比例适中。菱形LOGO镶嵌在家庭式扇叶式八角立体格栅中，精致而又充满识别性。整辆车遵循BX7首创的Wingline eagle wing line设计，同级车最宽的车身尺寸为1877毫米，加长的双腰线，使BX5充满力量和动感的奔跑姿态，尾部的字母LOGO散发出欧洲汽车的独特气息。
在日常使用中最常用的内饰也表现良好。中控台围绕驾驶舱配有鹰翼，这是中国人喜欢的豪华车型。除了中央控制和门板的良好设计，不同的材料也很好地集成在一起。皮革、钢琴烤漆和镀铬装饰部件极大地提高了驾驶舱的质量。好的设计不仅指造型，还指美与功能的完美结合。BX5的内部不仅质地一流，做工精良，而且在人机工程学上也非常合理。不同区域的开关和按键操作简单，布局简单清晰，外形美观，操作方便。
结论:新宝沃BX5定价为128，800-158，800元，完全配备1.4T+6AT动力总成，满足国家六大排放要求。事实上，从价格角度来看，BX5并不比它的竞争对手如song exploration和bean intelligence更贵，它的硬件组件如power更有优势。事实上，无论从外观还是内部装饰来看，BX5都有一种超越大汽车的感觉。此外，关键在于，与竞争对手的装配线设计不同，BX5是一件精心制作的作品。
