环保指数投资_硬科技指数投资评价 研判造车新势力的下一轮格局

原标题:硬科技指数投资评估发现新车建设者的下一轮模式

近日，美国集团创始人CEO王星对中国汽车公司的下一轮模式发表评论称，未来两轮的基本模式是3+3+3+3，其中3辆新车建设者将是理想的，威来和小鹏；然而，WMA创始人、董事长兼首席执行官沈晖认为，WMA将在这三股新力量中占据一席之地。当时，这个话题引起了业界的热烈讨论。值得探索的是谁能得到他想要的，谁将被淘汰。《

》的编辑通过对六棱镜硬科技的投资评估发现，企业的两位领导人不是在开玩笑。从技术实力的角度来看，我们对上面提到的几个从头开始生产汽车的新动力企业有了新的认识。

通过六角棱镜的数据比较，从累计专利数量、有效专利数量和发明团队规模可以看出，威来汽车是470/235/376；肖鹏的车是453/162/340；理想的汽车是653/432/332和魏玛68/60/76(由于更名，其专利分布在魏玛汽车技术集团有限公司和魏玛汽车技术有限公司)；如果仅仅从专利层面来看，前三股新力量确实遥遥领先。

理想汽车

理想汽车是李翔于2015年7月创办的新能源汽车公司。在其早期，它希望制造一款“小巧美观”的微型SEV车型和一款“无里程焦虑”的大中型SUV在“小巧美观”的迷你SEV模型市场没有得到充分验证后，迅速止损。目前，采用更加复杂的增程式技术方案，通过大容量电池组和大功率增程发电系统的功率组合，大中型SUV车型的理想增程系统将于2019年4月推出

六棱镜硬科技投资指数是一个a类优秀项目，突出的优势体现在领先进化力量的可持续性和成长性上，同时，在专利资产储备方面，专利资产质量竞争力突出，优秀的技术团队和研发体系使其创新成为主导产业

2年8月16日，理想汽车宣布完成5.3亿美元的第三轮融资，由美国集团创始人王凌星投资，投资后估值约为29.3亿美元以上是去年年底以来复杂投资关系的简化图谱。与此同时，理想也将其注册资本从9.15亿元降至6.82亿元。十七位投资者退出，包括2016年入市的梅花史明和华盛凌飞，以及一年前入市的支子一号和车英投资。

2年12月31日，理想汽车(Ideal Auto)创始人李翔向公众表示，2019年12月生产了1530辆汽车，交付了1000多辆，创下了一家全新汽车公司的纪录。

威来汽车

威来是一家全球智能电动汽车公司，成立于2014年11月威来致力于通过提供高性能智能电动汽车和极致的用户体验为用户创造愉快的生活方式。魏莱在全球10个地方建立了R&D和生产设施，包括上海、北京、圣何塞、慕尼黑和伦敦。获得国家高新技术企业、独角兽企业认证

从伟来汽车的技术标签来看，涉及“内部电源电力牵引”、“二次电池”、“道路维护或维修”、“电池充电或去极化”等标签所占比例相对较高，凸显了伟来丰富的电力交换模式技术积累

基于六棱柱硬质科技投资指数获得了BBB的良好评价，重点突出技术团队丰富、专利资产储备和R&D系统化创新水平高、资本认可度高的优势。自成立以来，

已得到56家投资机构的支持，几乎覆盖了中国一半的互联网和投资领域。2018年9月，作为中国领先的新型汽车制造商，威来汽车以证券代码“NIO”在纽约证券交易所正式上市

基于威来的技术路线，其核心是围绕自身的动力交换模式研发动力电池。

从伟来的技术热词描述中可以理解，它投资于疲劳驾驶检测、动力电池、车辆控制、智能辅助驾驶、移动充电和存储等更多领域。从

可以看出，威来汽车的核心工程师团队有376名员工，支持其未来不断的技术创新。

根据魏莱发布的数据，2019年的交货总数达到20，565台。自2018年6月开始交付以来，该品牌的交付总量已达到31，913台。截至2019年12月31日，威来已经在全国范围内开设了70家店铺，包括22个威来中心和48个威来空间。销售网络已经覆盖全国52个城市

肖鹏汽车

肖鹏汽车于2014年年中在广州成立，旨在定位智能汽车设计和制造商，以及整合互联网和人工智能前沿创新的技术公司。它汇集了来自不同国家的3000多支人才队伍，其中70%是研发人员。

从其技术标签上可以看出，肖鹏汽车一直在二次电池、无线通信网络服务、数字信息传输电路、车辆行驶控制等技术方向进行投资，以获得技术积累

获得了六棱柱硬质科技投资指数BBB级的良好项目评价。通过强大的技术团队和完善的研发体系，公司获得了卓越的创新。专利资产的丰富储备也使其竞争力和增长值得期待。然而，不足之处在于专利资产的运营不足，合作机制不完善。从肖鹏的技术路线来看，

通过辅助驾驶技术切入智能汽车领域，积累了通过汽车搜索、防撞、辅助显示等方向改善驾驶体验的技术。

从340名核心工程师的规模及其董事兼总经理亨利作为核心技术领导者的身份来看，编辑们对肖鹏的技术发展持乐观态度。

马薇汽车

马薇汽车科技集团有限公司成立于2015年1月。是国内新兴新能源汽车企业和旅游方案提供商。立足全球人才、技术、研发、制造和产业链资源，致力于为中国消费者提供完美、便捷、舒适的旅行体验。

从威玛的技术标签来看，基于三大电力系统的核心，二次电池投资更多，涉及更多的车辆系统联合控制、车辆行驶控制和道路车辆交通控制，从而显示出其在行驶领域的坚实技术布局

六棱柱硬质科技投资指数给予威玛汽车BBB级良好的项目评价，其领先的技术团队和研发体系、丰富的专利资产储备和巨大的市场空间凸显了这一点！不足之处在于缺乏专利稳定性和薄弱的合作机制。政府的认可和媒体的关注还有待提高。

从投资关系图来看，一方面，马薇专注于智能新能源汽车的整车制造；另一方面，它在系统布局上共享行程，这也直接解决了其车辆的市场渠道问题。根据公布的数据，2019年，威尔玛以16876辆车的交付量排在威来之后。目前，威尔玛EX5和EX6PLUS两种型号正在出售。据悉，威尔玛将在2020年北京车展上发布第三款新车型。新款是纯电动汽车，NEDC巡航里程超过700公里，自动驾驶级别为L3和L4。

从硬性科技投资评价指标来看，美国集团王星对汽车制造新生力量的前三名判断确实不无依据。然而，从几家龙头企业的技术积累来看，它们都有自己的技术优势。虽然技术的累积数量相对较少，但仍然无法确定谁将最终通过强大的技术工程师团队对自己技术路线的深入培养而被淘汰。你怎么想呢?

版权声明:本文版权属于“六棱柱知识产权”。如果你需要转载或引用这篇文章，请注明出处和原作者。对于不遵守本声明或非法使用本文内容的，我们保留依法进行调查的权利。