高铁深夜运营_春运首班“红眼高铁”到汉，公交、出租深夜送数千旅客回家

广州南站G4684列车于0.04到达武汉站，记者詹松社

长江网1月17日(记者王绘春)上午0.04，广州南站G4684列车提前6分钟到达武汉站9号站台这是2020年第一次春运零点后开往韩城的“夜间高速列车”。20分钟后，一些高铁乘客已经乘610路夜车回家了。

0年后，武汉站因“红眼和高速铁路”而挤满了人。通讯员詹松拍了

的照片。由于天气寒冷，乘客们换上厚外套离开了车站。除了两点前到达的两列高速列车G4583和G4587外，不到半小时就有2600多名乘客到达武汉站。出口售票处门口有一群临时的人群。在工作人员的带领下，人群一个接一个有序地离开了。在候车厅，音箱正在播放引导乘客离开车站的广播。在

的候车厅，工作人员用他们的喇叭引导

深夜抵达中国的记者詹松分别搭乘公交车和出租车等公共交通工具搭载和拒绝乘客。0点21分，一辆610路夜车到达汽车站。那是一辆通宵公共汽车，从零开始一个小时。春节期间出发的频率增加了。知道巴士只去解放公园，不去汉口火车站，车上的几个乘客把行李从车上拉了下来。工作人员说:“别担心，去汉口火车站的巴士会晚点到。”“

夜车送乘客回家记者詹松拍摄了

大多数乘客步行到出租车接送点并长时间排队然而，游行队伍行进得很快，乘客们平静有序，他们的脸上充满了很快回家的快乐。袁先生的三个家庭成员跟着游行队伍，怀里的婴儿睡着了。袁先生说他在南京工作，这次他去黄陂探亲庆祝新年。记者问他对春节的感觉如何，他说，"很快，高效率，一切都很顺利。"“0: 30，一家人上了出租车，离开武汉站有很多出租车欢迎“红眼高铁”乘客。记者詹松拍摄了

张照片。为什么有这么多出租车？武汉火车站地区综合管理办公室监督刘啸东用手机向记者展示春运工作组:“我们已经与武汉火车站和公交集团建立了联系机制，启动了一个处理‘红眼高速铁路’交通的一级方案出租车跑得很快，没有停电。”一刻钟后，长长的出租车乘客队伍几乎已经走了，刘啸东再次拿起电话，“马上救援3000多人，做好准备“