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写作|记者周安娜丁韩毅
你知道保持高速后视镜有多重要吗？成都的范先生以生动的例子给出了答案。今日(一月十五日)中午，范先生驾驶一辆小型汽车由成都前往巴中。中午13: 15左右，我在高速公路上遇到了交通堵塞。范先生告诉dongfang.com。垂直新闻记者说，平时停车后他有看后视镜的习惯，因为他能看到后视镜是手推车还是手推车。他开车，非常害怕追尾。然而，城巴高速公路总是有更多的大型汽车，所以非常小心。
事件是由于在交通堵塞期间，范先生通过反光镜观察到一辆大型车辆没有刹车就一直向前行驶。当时，它离他的车只有20到30米，速度是每小时40公里。
发现奇怪的范先生立即警觉起来直到卡车离他只有三四米远，卡车仍然没有刹车的迹象。范先生停在右边车道上，他立即换了车道，走了“紧急车道”
真的是“千钧一发”。范先生换车道后，那辆大卡车擦过汽车，撞上了他前面的一辆公共汽车。当事人提供的
△图
根据范先生提供的照片，大型卡车右侧挡风玻璃完全损坏，卡车前部凹陷。公共汽车被撞后也一直发出噪音。人们怀疑油箱被撞了。
△党供应图
范先生说，大卡车前面有三个人，最右边的那个人被怀疑卡在卡车前面。后续事故的处理仍不清楚。
通过这次事件，范先生还想提醒司机不要开车累了，不要超车，不要随便换车道，记住随时看后视镜！春节快到了。我们还想复习一下公路安全知识。考试后请不要忘记你的驾照。
△以下数字均来自网络
●仔细查看“ETC车道”，然后再次进入。否则，这种困境会非常尴尬。什么是
“ETC巷”？其全称是电子收费系统车道，简称自动收费车道使用这种车道时，车辆必须配备特殊的车载设备才能完成付款。
在这种情况下，并非所有车辆都可以使用这条车道边肖不止一次在高速公路上看到，一些没有车载设备的汽车进入了ETC车道。结果，他们无力支付旅费，最终陷入两难境地...
●虽然国内高速公路的最高限速为120公里/小时，但每条车道的速度范围实际上是不同的
，在实际行驶过程中，我们仍应以道路限速标志所示的速度为标准。
国内高速公路的车道设置从同向两条车道到四条车道不等。所有新手朋友需要注意的是，高速公路每条车道的速度范围实际上是不同的。
不要认为在高速公路上超速是违法的，太低的速度也是违法的，危险也很大——万一汽车失去灵魂，没有时间刹车来避免，追尾碰撞的后果是不可想象的。
●紧急通道
在非紧急情况下不能被占用。字面上，它只用于紧急情况。节假日期间，许多高速公路被封锁得一塌糊涂，但紧急车道被大量私家车占据，这使得处于危险中的车辆难以逃离危险，救援车辆也难以逃离危险，加剧了其他车辆的拥堵。
，除堵塞其他车辆外，还将因无故占用紧急车道而受到严厉处罚:罚款200元，6分因此，占据紧急通道的不道德行为实际上是对他人的损害，而不是对自己的益处。
●进入隧道时，必须打开近光灯。除了限速标志之外，通常还会有一个标志提示司机在
高速公路上打开隧道前方的灯虽然交通规则明确规定车辆进入隧道后必须打开近光灯，但事实上，许多司机没有这种正确的意识，也有许多司机在没有开灯的情况下跳入隧道。
●长时间不要跟随或接近大型卡车。大型卡车体积大，有很大的驾驶视野盲区。他们在高速公路上开车就像一个“怪物”。当我们在高速公路上遇到一辆大卡车时，我们最好避开它。
是尽可能避免大型卡车的合理选择。高速公路上的许多追尾事故是由大型卡车刹车失灵引起的，通常是致命的事故。既然我们不能惹大卡车，我们最好尽可能避开它们，尤其是在高速公路上，离它们越远，危险就越大。
●每次换道只能换一条车道
每次换道只能换一条车道这不仅是一种礼貌的表达，也是一种安全的驾驶技巧。
在高速公路的匝道部分，我们经常看到两条车道上野蛮的车道变换。有时我会看到其他车辆为了避开这些野蛮的变道车辆而刹车。那种危险的情况让人出汗。如果他们不能停止，会发生什么？
●不能在匝道交汇处的交通线上停车。参加驾驶考试后，许多初学者已经忘记了交通线“交通线”是什么样子。在高速公路上，交叉口的引导线通常被认为是“停下来看看标志区”。有些车辆会直接停下来，不管潜在的追尾碰撞。除非发生车辆故障或事故，否则车辆任何时候都不允许停在高速公路上。新手应该特别注意这个问题。在高速行驶前，他们应该做好功课，确认坡道和出口信息，以免因犹豫和分心造成交通事故，这弊大于利。
●如果你错过了出口，你只能继续往前走。倒退是非常危险的。
尽管高速公路的出口信息标志非常显眼，但当司机看不见时，他或她将不可避免地错过出口。如果我们错过了高速公路的出口，我们只能下一个出口离开高速公路。不要冒险在高速公路上倒车。
在高速公路上开车比在市区开车容易得多。然而，在高速公路上开车需要司机有足够的注意力和适应性，这正是大多数新手所缺乏的。在提高交通效率的同时，高速公路也隐藏了许多危险。缺乏驾驶经验的新手如果粗心大意，很容易导致严重的交通事故。因此，养成良好的公路驾驶习惯，远离本文提到的不良驾驶习惯，是保证公路行车安全的有效方法。
