火灾会停电吗_高铁万一停电怎么办？高铁停电了，火车会停下来吗？

对于你目前的出行方式来说，高铁无疑是最方便快捷的出行方式之一

相关数据显示，350公里的高速铁路每小时消耗9600度，250公里的高速铁路每小时消耗4800度从北京到南京的250公里/小时的高速列车需要4个小时，消耗将近2万千瓦小时的电力！它可用于“每晚1度电”的空调55年！

高速列车不仅比普通列车快，而且在每排座位前都有充电插座。然后问题就出现了。高铁的电力从哪里来？如果我在高铁上断电了，我该怎么办？高速铁路电力从何而来？首先，当然，这么多的电力来自我们的大电网。无论是高铁还是普通居民，电力都由公共电网提供。高铁是供电公司的一种特殊客户。普通居民的供电由供电公司输送和分配。

高速铁路，发电厂发电后通过输电线路送至牵引变电所(这里是铁路资产，由铁路相关部门运营)，然后通过接触网向铁路供电下图有助于您更好地理解:

动车组牵引供电系统一般包括:牵引变电所(站)、接触网和回路(听起来很专业，但别担心。下图显示了

(2)高速铁路的电有什么不同？如果

不同，它首先反映在电压中。电网供电顺序中找不到高铁电压。其次，电网中的交流电源是三相的，而高铁电源是单相的！

在中国电气化铁路中，使用的是工频(50赫兹)25(27.5)千伏单相交流电——这种单相和25(27.5)千伏交流电是由牵引变电站从电网传输的电力转换而来的

③高速铁路总是有电源吗？

高速铁路和汽车在行驶过程中并不总是连接到电网，并且经常经过一段大约100米的无电段(在牵引变电站和供电臂之间，称为“电相分离”)。当火车经过这一段时，没有电，通常是由于惯性而滑过这一段。因为时间间隔很短，所以坐火车时没什么感觉。

④如果高速铁路停电，我该怎么办？每辆

电动车组也有自己的电池，在列车启动时为受电弓运行提供电能。当高速铁路断电时，它也可用作安全和辅助电气系统的应急备用电源。