不喜欢女排的_长安：大家都不喜欢我？说说那些与长安分手的汽车品牌

经过多年的销售下滑，长安与PSA的婚姻终于结束。12月31日，长安汽车正式宣布其所持长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股份将以16.3亿元的价格转让给前海瑞志，前海瑞志的股东为宝能。事实上，我们已经为长安和PSA的解体做好了准备。毕竟，多年没有盈利的长安PSA，谁能承受？在过去，长安也有许多“小女朋友”，但他们之间的距离似乎与“所有情人都会结婚”的愿景相去甚远

最初是PSA。长安PSA于2011年正式成立，为中国市场生产DS品牌。作为高端品牌，其生产线采用世界最高标准，但最终销量远低于预期。在随后的年度销售量中，甚至只有几千台售出。长安PSA亏损了几年，最终被出售。

的另一个品牌是铃木。如果PSA是长安汽车主动提出分手的，铃木选择离开市场是因为她看不到希望。事实上，铃木也很聪明。2011年，他的销量创下22万台的历史新高。从那以后，铃木一直处于衰退状态，直到2018年悬崖般的衰退。因此，2018年9月，铃木用1元钱将其50%的股权转让给长安，并优雅地退出中国市场。此后，长安铃木成为长安的全资子公司，并继续发展。最后，已经苦苦挣扎的福特和马自达看到了长安福特的现状。即使新产品具有良好的产品性能，也很少有人购买它。必须承认，现在已经进入了最困难的时期。尽管长安马自达仍然稍好，但其市场份额也比过去迅速下降，车迷的声音也远不如以前热情。

经过各种分手和被分手后，长安只能躲在角落里默默哭泣。你是说长安很悲惨，还是说那些和长安有合资企业的汽车公司很悲惨？