无人驾驶高铁真的没人吗_无人驾驶，真的是发展的越快越好吗？

随着5G的迅速普及，专家认为2030年全国汽车市场20%的汽车实现了全面无人驾驶。 6G目前正在开发中，更有力地促进无人驾驶的推进。 预计将来每天的上班时间将缩短到现在的一半左右。 的确，无人驾驶可以方便我们的日常行驶，在不久的将来可以大幅减少交通事故。

但是，明显的事实之一是新能源车只有充电后才能正式清扫。 但是中国的主要新能源，风光现在只有8%，欧洲国家普遍超过10%，超过20%的国家也很多。

2008年中国风景和网络刚刚开始，至今10年左右，根据历史的发展速度，即使飞速发展，到2020年也将达到20%，到2030年也将达到30%。 国际能源局专家最近说，未来风景会迅速发展，特别是在中国，预计到2050年风景会占到50%。 但其实，中国与欧洲一些风光高的国家不同，中国的新能源丰富地分布在西北部，远离中东部的高能源地区。 长期以来依靠特高压远程输电，成本高，存在技术障碍。 近几年，明确了分散向中东部转移，但用地问题成为新的障碍，也加入了长期的政府管理不协调等问题。 我国发展新能源，前景广阔，但困难依然严重。

自2035年以来，无人驾驶车的比例越来越高，预计到2050年将达到50%，甚至70%。 权威部门预计，到2030年，新能源汽车将形成市场竞争优势，销售量占当时汽车总销售量的40%。 当时无人驾驶车都是新能源车，但2030年新能源占有率在30%左右，大多数无人驾驶车主要消耗化石能源。 到2050年，新能源达到50%，无人驾驶达到50%，无人驾驶也消耗了一半化石能源，无法进行清洁的旅行。 另一个不可避免的问题是，无人驾驶技术越来越完善，驾驶执照的技术要求越来越低，以前不能驾驶的人可以出发，化石能耗大，对环境的危害更大。 因此，在无人驾驶快速发展的同时，我国新能源的发展必须更快。