车的出租车平台电话_佛山南海拟建立出租车黑名单平台 违规超限不被录用

大洋网通今年9月，佛山市南海区众多旅客企业代表、旅游出租车公司、网络预约公司、全省各大网络预约平台代表共同签署了《佛山市南海区出租车行业诚信经营自控条约》(以下简称《自律条约》)。 根据自律条约，出租车和网络预约的驾驶员出现了严重的违反运营行为给社会带来不良影响等十种状况，业内企业不再采用。 这被认为是佛山出租车和开始网络预约管理的先河，备受瞩目。

最近南海区交通部门就出租车行业的发展与管理，邀请了多家媒体进行座谈交流。 南海区交通部门已向上级申请建立全省统一黑名单平台，根据现有资料着手编制出租车司机信息文件。

南海区出租车行业实行自律条约管理。

新的职业状态

八成的出租车司机进入了互联网平台

此次座谈会上，南海区交通部门介绍，目前该区有5家出租车公司，1237辆有营业资格的出租车。 其中佛广出租车公司车辆最多，约550辆。 据相关出租车公司的反馈，现在没有运营的出租车数量达到了约351辆。 近年来，网络预约出租车(网络预约)出现后，出租车行业整体发生了巨大变化，新兴的网络预约出租车也成为了与传统出租车一起发展的新事业形态。 相比之下，以前运营的出租车数量有所减少，现在闲置的出租车车辆数量有所增加的倾向。

在这种新的职业状态下，传统的出租车旅游运营方式也出现了新的变化，主要有三种类型:驾驶员驾车在路边巡逻，乘客挥手停下来，第三种类型是电信平台安排，驾驶员签约的形式，大型交通中心，商业区，医院，政务处 随着互联网的发展，越来越多的出租车司机加入互联网平台，以在线订单中使用出租车计价器计算价格的方式为旅客提供运输服务。

南海区交通部门表示，相关统计显示，约80%的出租车司机加入互联网平台，市民流动选择更多样，司机收入也得到保障。

新的管理

采用自主模式提高服务质量

前期交通部门和媒体调查显示，目前南海区的出租车行业在经营中面临四个方面的问题:一是受到网络预约的冲击，传统出租车司机收入显着下降，司机流失严重，出租车巡回的闲置人数上升，第二， 南海区的巡航出租车每月承载约40万名乘客，反映市民出租车司机素质不高，出租车服务质量投诉还时有发生，第三是出租车公司利润减少，妨碍了公司的可持续发展，四是传统的出租车经营模式

在此基础上，近年来南海区开展了多方面的探索，以提高出租车服务质量。 首先，春运等高峰时期在大型交通中心、重点客流场所(佛山西站等)设立出租车自治组，南海区5家出租车公司负责出租车客户自动化，现场监督司机遵守规章制度，规范乘客行为，同时在春运高峰日特定时段在佛山西站等客出租车

其次，南海区交通部门建议佛山西站建设管理局、佛山西站枢纽运营管理有限公司、佛山西站交通局等部门在佛山西站东、西出租车候车室实行黑名单制度，根据情况，不改变秩序，挑战管理秩序，给损害旅客利益的出租车司机设置不同时间长度的禁止客厅，到司机佛山西站候车室 此外，交通部门还由南海区交通运输行业协会主导制定了《佛山市南海区出租车行业诚实经营自控条约》，执行企业、企业和所属司机诚实经营自控合同，违规行为达到一定次数后，将列入佛山市交通行业信任文件，佛山市交通行业全体不得采用该司机。 同时向全省报告结果，排除不得从事交通服务行业的人员，提高市民旅游体验。

新发现:

行业自律公约的下一步该怎么办？

自律条约如何更有效地让司机履行服务承诺，改善服务态度违反司机被报警后，即使无法在佛山开出租车，也可以应征周边的其他城市，如何监督这一现象:自律条约在健全处罚机制的同时

交流中，南海区交通部门表示，自律条约的目的是通过行业自律力量，对不得从事旅客运输服务行业的司机实现有效限制，对司机履行服务承诺，改善服务态度，增强服务能力。 但要承认，南海区出租车行业诚实经营自律条约的政策落实和最终目的的实现还有很长的路要走。

南海区的交通部门也需要和其他部门沟通。 目前南海区交通部门正在申请上级建立全省统一的黑名单平台，同时根据现有资料，着手制作出租车司机信息文件。

背景审查

《自治条约》公布准入门槛上升

今年9月佛山市南海区众多旅客企业代表、旅游出租车公司、网络预约公司、各省网络预约平台代表出席签约。 该自律条约提出，具有这十种情况之一的驾驶员必须按照合同的约定撤退。 违反条约的司机在报告违反条约的情况下向其他行业企业申请，被该企业拒绝录用，无法录用的录用，该企业也被视为违反条约。

根据自律条约，十种违反情况主要是站在组织、企划、煽动、前沿，拒绝监督检查，包括集体骚动、慢跑、罢工、霸市欺凌等行为对社会和行业造成不良影响，受到党政机关的通报、行政或刑事处罚，包括车辆冲突、暴力压力、人身攻击、 以集体包围等方式对抗监督检查，受到党政机关的通报、行政和刑事处罚等违法行为以及擅自将车辆交给驾驶员处分的，或者在运营车辆的自然年内违反运营的次数超过3次(包括3次)，受到行政处罚的，或者拉客、抵抗、谈判的累计次数为3次(包括3次) 超过，受到行政处罚的情况，1个自然年内有3次(包括3次)以上的投诉的情况，1个自然年内交通违反超过3次(包括3次)的情况，同等以上的责任交通死亡责任事故超过1次(包括1次)的情况等。

南海交通运输局副局长孔小虎认为，自律条约实施后，出租车行业司机、企业的准入门槛提高了。

文、图/广州日报全媒体记者李传智