梯阶梯摇摇号摇号要求求_美载人航天计划被推迟，现在又要求新增联盟号座位，日本人或倒霉

俄罗斯和美国都是屈指可数的宇宙大国，但美国的载人航天能力在2011年达到“零”，有必要乘坐俄罗斯联盟宇宙飞船进入国际空间站。 美国曾经向俄罗斯支付过约35亿美元的“座位票”，但为了摆脱依赖，美国决定期限拒绝乘坐联盟号码。 为什么现在又要求追加座位？

最近，据俄罗斯媒体报道，NASA要求俄罗斯联邦宇宙局在2020-2021年之间在俄罗斯联合号增加座位。 值得注意的是，根据迄今为止美国发布的新闻，美国预定2020年5月首次向国际空间站出发载人宇宙飞船，之后，NASA决定拒绝乘坐俄罗斯联盟。

美国宇航局再次将时间延长到2021年，表明美国载人航天计划延期了。 在前不久的国际航天大会上，美国宇航局局长布里登斯顿打了“预防针”。 他要求莫斯科至少增加一个座位。 布里登斯汀也证明了这一点。 他在这封信中说美国的商业宇宙飞船测试至少要在2021年完成。

2014年，美国为了再次拥有载人航天能力，分别向波音和SpaceX两家公司投入了42亿美元和26亿美元，为了全面开发Starliner宇宙飞船和龙宇宙飞船，曾经从2017年延期到2020年，现在延期到2021年

今年4月，SpaceX在美国内华达州测试“龙宇宙飞船2号”返回地球时使用的降落伞时，测试失败。 月20日，SpaceX在美国佛罗里达州测试“龙宇宙飞船2号”的紧急推进器时，发现宇宙飞船爆炸，计划推迟。 但是，SpaceX否认了“发生了爆炸”这一事实，只是表示发生了“异常事态”，美国宇航局露面承认爆炸，认为载人航天计划会延期。

一周前，美国的报告指出，修正爆炸问题后，SpaceX将于11月再次在地面停止发动机测试，如果顺利的话，将于12月在高处停止测试，根据NASA局长的信息，这次可能是“跑步”或者对SpaceX没有信心。

有趣的是，在新闻下，俄罗斯网民评论道“倒霉的日本人是没办法的”。 为什么美国商业载人计划落后，倒霉的是日本人？

最近，据外国媒体报道，由于座位不足，联盟号在下一次发射时，美国宇航局赶出了日本宇航员，还报道说“这是美国的座位。” 换了的日本宇航员星光明彦，到现在为止是训练联盟号MS-16的宇宙飞船的发射，预定2020年登陆国际宇宙空间站，在宇宙支援东京奥运会，但是这个愿望没能实现。 如果美国的商业载人宇宙飞船不成功的话，联盟号码座位不足的话，日本人就不可避免地会遭遇这样的倒霉事情。

这不仅影响美国宇航员往返国际空间站的问题，也可能影响美国返回月球的计划。 白宫已经将载人登月计划提前5年，计划于2024年展开载人登月任务。 此前美国宇航局一直强调这是一个经费问题，但现在似乎还必须增加技术问题。 如果波音和SpaceX不用力的话，NASA就变成了热锅上的蚂蚁。 (晶体)