无人驾驶汽车技术基础_世界银行首席交通专家：无人驾驶对城市交通基础设施有更高的要求

"无人驾驶技术对城市交通基础设施要求更高。 汽车需要更加了解与城市的交流，更加安全、更加绿色地解决人们的移动问题。”

前几天，世界银行最高交通专家ArturoArdila-Gomez接受采访时，对无人驾驶技术未来的发展前景表示了自己的判断。 他说，无人驾驶技术的发展对城市交通的基础设施要求更高，要求更多。

ArturoArdila-Gomez自动驾驶，特别是达到L5级的完全无人驾驶，需要建设良好的城市体系来支撑其发展，目前很多国家的基础设施不具备这样的条件，中国在这方面比其他国家领先，但环顾世界，L5级的无人驾驶

无人驾驶要带头

在公共交通领域普及

随着各主机厂商、互联网公司加快无人驾驶技术落地探索，有关无人驾驶的研究也在增加。 许多行业相关人士都关注消费者对无人驾驶的实际需求和无人驾驶技术的落地场景。

对此，ArturoArdila-Gomez共享了自己的心情，对于目前无人驾驶的需求问题，在业内提出了两个极端的看法。

“很多人在DDT享受了共享旅行之后，会进一步提高拥有汽车的需求，相反，选择自己购买汽车的其他人会更加享受在车内自由工作、玩手机、处理其他工作的过程。 目前，无人驾驶的需求也出现了两种分化。 “”ArturoArdila-Gomez是。

他告诉我无人驾驶一定与共享交通密切相关。 他认为未来的无人驾驶将被广泛应用于公共交通领域。

必须引导市场投资

无人驾驶技术是目前行业内主导研发的方向，但最近从事无人驾驶技术的创业公司越来越多，面临一些困境，尤其是融资水平。

与此相对，世界银行的最高交通专家ArturoArdila-Gomez表示，世界银行为了增加公共交通的使用投资了一些项目，在一定程度上减少了私家车的移动，同时世界银行也关注交通可持续发展资金的使用情况。

但是，对于无人驾驶面临的融资困境，ArturoArdila-Gomez仍然认为市场需要有决断力。

如果投资者不看到有力的发展前景，将会减少相关投资。 ”ArturoArdila-Gomez说，从他观察到的角度来看，目前大多数城市的状况无法容纳无人驾驶技术，表明城市规划没有按照系统的设计执行，无人驾驶技术的发展也成为了瓶颈。