
现在正式进入2020年,新年初,各汽车企业动向频繁,大众汽车首先响起了“攻击号角”。
2019年12月27日,大众汽车公布,2025年年度电动汽车100万辆的目标从2025年提前到2023年,2025年的新目标为150万辆。 因此,从2020年开始,大众汽车品牌开始大规模电动化攻势,今年全世界销售34款新型车,其中包括12款SUV车和8款新能源车( 2款ID .系列车和6款插电式混合动力车)。 让我们一起来看看大众汽车具体在2020年带来了哪些新能源汽车。



大众ID. 3作为大众ID .家庭中首次量产的汽车,其重要性自不必说,也与大众在新能源市场的成功有关。 2019年在法兰克福车展上亮相的是基于大众新的MEB平台制作的纯电动紧凑型车,轴距达到2765mm。 新车产于德国的德维考工厂,2020年春天在欧洲市场最先交货。 大众ID. 3非常小巧时尚,内部装修简单高雅。
动力方面,在新车上搭载单向电动机,发售4种配置车型,提供2种动力版本的驱动电动机和3种不同容量的动力电池。 根据至今为止暴露的信息,大众
ID.3 (参数|图像)高配合车的最大输出功率为150kW(204马力),峰值转矩为310牛米,最高速度可达到160km/h。 WLTP的持续航行距离为330km-550km。



大众今年发售的另一款ID .系列车很可能是ID. 4,也就是说ID .乍一看,是从与大众ID. 3相同的平台上,基于大众ID. CROZZ概念车制作的,是大众ID .系列首款纯电动紧凑型sup 同时,该车是为中国市场制作的纯电动SUV,是大众ID .家属在中国发售的首款车,由一汽-大众负责生产销售。 另外,官方称ID .初见将在12个月内正式批量生产。
动力方面,该车在前后轴搭载2台马达,最大输出功率为225kW(302Ps ),综合最大航行距离为500公里,车辆具有150kW的快速充电能力,30分钟以内能够将电力充电到80%左右。


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2020年,大众将发售一些基于燃料版车制作的纯电或插电式混合动力版车。 上汽大众今年会带来根据道岳(参数|照片)制作的纯电器产品道岳纯电气版。 新车已经在工信部申报了车辆信息,中途岳纯电动版车的车身尺寸与燃料版车完全相同,纵横比为4453/1841/1632mm,车轮底座为2680mm,定位为紧凑的纯电SUV。
新车在外观设计上沿袭了燃料版车的风格,但前格栅采用新能源车的象征性封闭设计,与燃料版车区别开来。 新车的尾部设计也和燃料版模型一样,但是加入“e-THARU”的标志,表现出纯粹的电动版身份。 配备与动力部分、新车或松香(参数|图像)纯电相同的永磁同步电机,最大功率为100kW。 动力电池组采用三元锂离子电池,SUV车能够放置更大容量的电池组,因此中途岳纯电版车NEDC的综合续航距离有望突破300km。



作为大众品牌旗舰级SUV——路锐(参数|图像)的PHEV版本的模型也登场,新车今年上半年登陆中国市场,在新能源领域成为大众的新旗舰。
路锐PHEV在外观设计上采用了燃料版车的设计,横辐射式中网和两侧的矩阵式LED头灯在车头整体呈现出了势头。 动力方面,新车配备的是2.0T插电式混合动力系统,其总功率为270kW,最大扭矩为700N·m,0~100公里/小时的加速为6.6秒。 电池方面,中途岛PHEV的电池容量为17.9千瓦,NEDC的纯电持续距离为58公里,综合NEDC的持续距离预计将超过1000公里。



2019年12月,一汽-大众发售了迈丁GTE (参数|照片)模型,2020年带来了基于探岳燃料版的探岳GTE模型。 新车在外形设计上继承了燃料版车的硬式样,在前格栅上嵌入蓝色的PHEV标志来表示该车的身份。
探岳GTE在动力方面与马丁GTE一致,搭载了由1.4T发动机+发动机和三元锂电池组构成的插电式混合动力系统。 其中,1.4T发动机最大输出功率150马力、电动机最大输出功率116马力、综合最大输出功率211马力、峰值转矩400牛米、传动系统与DQ400e型6速双离合器变速器匹配。 其纯电动持续距离也与马丁GTE相同,为56km。



第八代高尔夫球于2019年10月正式发布,新车是基于MQB平台制作的,从内外进行了较大的升级。 基于第8代高尔夫,插件的混合型高尔夫GTE也产生,预计2020年7月发售。 同时,发布了48V轻型混合动力车。
在动力方面,高尔夫GTE车配备1.4T直列四缸汽油发动机,提供204马力和245马力两种动力车。 电池配备了13kWh的锂电池组,纯电动的电池持续时间为60km的48V轻混合车配备的是1.0T串联3缸汽油发动机,发动机的最大输出功率为110马力。
除了上述6款车型外,大众汽车今年还将带来e-Golf纯电版、e-Bora纯电版、道观PHEV等车型,加快大众汽车今后几年的目标实现。 大众ID .系列车型正式批量生产、发售,表明大众汽车品牌将真正开始大规模电动化攻势,2020年成为大众汽车最重要的一年,大众ID. 3、大众ID .首次大众开始进入新能源市场