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十万级轿车市场一直处于热点状态，各产品的实力难以相提并论。 对于这个领域的许多消费者来说，他们往往对台车的所谓控制性、运动感没有强烈的需求，倒不如关心是否有良好的家庭实用性。 本文就此需求提供这四种车供参考。
丰田卡罗拉11.98-15.98万元
推荐车型:1.2T CVT精英版/ 1.8L双引擎精英版
卡罗拉作为世界上最畅销的轿车，在国内的销量也一直居首位。 新一代卡罗拉基于TNGA平台构建，对旧车型的积极安全配置和机箱有了很大的进步。 全系统标配L2级辅助驾驶(包括主动制动和ACC自适应巡航)和后悬架在e型多连杆独立悬架上，是新一代滚轮的最大亮点。
内部装修的变化在新一代的卡罗拉也很明显。 与基于TNGA的新型车一样，卡罗拉也采用了9英寸的中央控制屏幕，最高版本也采用了12.1英寸的大型纵屏幕。 不像旧模型的嵌入式中央控制屏幕。
此外，在这四种机型中，卡罗拉最大的优势是拥有混合机型。 新一代的卡罗拉，双引擎也包括在车型版本中，除了1.2T常规汽油车以外，还可以选择配合了1.8 l e-CVT的双引擎版本，在日常使用的燃料费上更加优秀。
大众从9.99万元偏离16.19万元
推荐车型: 1.5L自动舒适版/ 280TSI DSG自动舒适版
小型家用轿车市场曾经在月球排行榜上占据首位，调查其原因发现，高级感的视觉效果、德国大众的身份，以及祖传的EA211系列发动机动力组件，都是下一代旺盛的卖点 值得注意的是，除了最近发售的长寿命版本以外，其馀车型都配备了LED远光灯，灯的配置比较厚。
室内装饰依然是大众的一贯风格，传统的大众三片式手柄和控制设计，设计没有太大的亮点，但功能按钮的处理实用性很高。 全系黑白车的个人电脑，整体的水平感确实差，只给予顶端的8英寸的中心屏幕，配置也有点吝啬。
与卡罗拉相比，朗威没有混合动力车。 全系统提供三种动力组件，1.5L自然进气与5MT或6AT变速器匹配，最大输出功率为83kW(113马力)，峰值转矩为145牛米的1.4T发动机与7 DCT变速器匹配，最大输出功率为110kW(150马力)， 峰值转矩为250牛奶，2台版本的1.2T发动机与7 DCT变速器匹配，最大输出功率为85kW(116马力)，峰值转矩为200牛米。
日产轩逸9.98-14.30万元
推荐车型:1.6L XL CVT悦乐版
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新一代轩逸在外观上和哥哥一样，尤其是在两辆车上使用新的V-Motion设计语言之前的脸。 世代交替后不到3个月，轩逸就超越了多年冠军的朗逸，连续两个月获得了小型轿车冠军。
在装修方面，全新轩逸一改旧金气氛，上下级清晰的中控台配合中间三架飞机排气式空调吹风口，使整体气氛更加精神化。 在最高版本中，两种颜色的设计和菱形线的真皮片符合等级感的表现。 但是，美中不足的是，即使是顶版本，手柄右侧的多功能区域也是空白的。 另外，全系统标配的主动式吸气格栅也是全新水平的亮点。
在动力的选择性上，轩逸并不那么丰富。 全新轩逸继承了旧车型黄金力量组合，HR16引擎也获得过世界最佳引擎称号。 1.6L自然进气，最大输出功率102kW(139马力)，峰值转矩169牛米，与CVT变速器相匹配。 以整体的动力感觉平滑地加速，油耗也能满足。
史考达克明锐10.99-16.14万元
推荐车种:1.5L自动智行豪华版
同样流动着大众血液的斯科达克，国内的境遇和大众似乎有天壤之别，但是关于产品本身却没有那么大的差别。 作为开朗的同门兄弟，明锐的硬件没有很大的不同。 只是，外观没怎么调整，温厚紧凑的形象和很多中国人的“大大美丽”汽车消费观不一致。
就个人而言，在现在的时代，明锐在内部装修设计上已经老化，单色车的电脑上有着白色机械仪表的正反面，产生年代感是不可避免的。 中控制区域也是中规中力矩，机器人制动器没有变化。 前照灯上除了搭载了高版本的LED远近灯之外，其他车型也搭载了卤素灯。
从上面看尖锐似乎不应该推荐，请继续看。 明锐全系统采用三组功率组件，1.5L自然进气发动机与5MT或6AT变速器匹配，最大输出功率为83kW(113马力)，峰值扭矩为145牛米1.2T发动机与7 DCT变速器匹配，最大输出功率为85kW(116马力)， 峰值转矩200牛米1.4T发动机与7 DCT变速器匹配，最大输出功率为110kW(150马力)，峰值转矩为250牛奶。 几乎和朗威所搭载的动力系统相同。
另外，在现在的终端市场中，夏普的优惠幅度也在2~3万元左右(具体的优惠幅度以当地的销售店为中心)，强调了其在性价比方面的优势。
最后写
在十万级的家轿市场上相互残杀，得不到的真正能力是无法逃脱优胜劣势的自然法则。 新一代卡罗拉的杀戮方式，在班上拥有少量的混合动力车，技术性的口碑也已经确立，标准的自主安全配置也模糊不清的朗逸依靠其优秀的德国技术和底盘，使之具有下流的竞争力，并且对于洞察中国人的汽车消费心理， 大众在合资厂家中最了解的是新一代的轩逸，它的价值比旧款还要年轻，品质更好，依靠日产骄傲的舒适感，一次中止了多年来独占霸权的逸乐，连续两个月获胜的明锐作为比较老的车，其优点和朗采用的差不多是三个
