火车走高铁吗_天津火车站已经非常老旧，几乎是国家中心城市中最小的高铁站

中国各大城市自进入中国高铁时代以来，大部分都新建了大型高铁中心。 因此，中国很多车站自称是“亚洲最大的高速铁路车站”，其实高速铁路车站的规模记录也经常被中国的高速铁路打破。

天津作为国家中心城市，高铁站规模不容乐观。 建设百年的天津站仍然是天津的主力高铁站，这在中国国家中心城市的高铁站也比较小。

天津站正面

天津站的前身是天津东站，是天津市的中心，也属于河北区和河东区的分界，天津站本身属于河东区，天津站的南广场属于河北区。

下图是天津站在天津市内的位置。

天津站在天津市区的位置

地图显示，天津站位于海河北岸，因此该地点位于天津市中心，但交通不便，海河沿岸本身是天津市主要商务区所在地，不是交通运输场所。

下图是天津站以外的路。

天津站外路

天津站已建成140多年，经过多次改造，天津站已成为地面2层、地下4层的枢纽站点。 但从根本上看，天津站仍然是140多年前建成的基础，毕竟是比较古老的，与现代中国高铁站不同。

下图是在天津站南侧，直接看到里面的月台的样子。 这在中国车站中也是罕见的。

天津站南面可以看到月台

总体来说，天津站是历史悠久的站点，经过多次改造升级后，这里已经有了很大的提高，但从小枝末节来看，依然很古老。

天津站南面可以看到月台

天津站站场总规模为10辆18线，这在中国高铁站中也比较小。 天津站十年前完成扩建，近十年来天津站规模没有太大变化。 由于这十年是中国高速铁路快速发展的十年，许多崛起的高速铁路车站使天津站相差甚远。

天津站南站台

天津市作为中国的国家中心城市，如果只把天津站作为高铁站的话，实际上达不到规模的要求。 天津市有天津南站、滨海站、于家堡站等高铁站，分担天津站的功能。

作为国家中心城市，天津高铁车站规模较为分散，没有集中在新网站上。 天津站虽然很旧，但也起着市区站的作用。

天津站南侧电梯

根据以上天津站分析，该网站规模尚未达到天津作为国家中心城市主力高铁站的地位，但由于天津市内有多个铁路站点，可以分担天津站的功能，天津铁路系统布局合理。