100亿产量_总产量达100万台，新车全身熏黑，配V6四驱+托森，号称大众最高端

大众作为国内知名度最高的汽车企业之一，其产品布局相当广泛，从数万元的桑塔纳到数百万级的辉煌，其飞跃程度也无法与同等地位的品牌相比。 在此之前，大众想在汽车消费领域占据销售的主导地位，逸总是a级汽车系列销售的霸主，新生的探岳继承了道观产品能力后，成为合资SUV领域的第一。 另外，在中大型SUV中途高度也具有压倒性的优势，此外还想要MPV领域的GL8的市场地位，以道安和迈特威的失败为前提，魏昂领先市场，利用了决定性的空间优势。

对于这些稍微平民化的市场，大众确实实实现了独特的地方，但在高端领域，大众的失败还在继续，这也是我们所看到的。 无论是百万级的辉煌，还是商业豪华气氛的辉煌，都可以用非常普遍的表现形式来表现，尤其是辉煌，最终造成了生产中止的结果。 但是，在百万级领域，大众还有一辆车在加油。 它是路锐，该车总产量达100万辆，现在的新车全身漆黑，配V6四驱+托森，大众称之为最高端。

在最近的广州车展上，大众为了纪念突破100万台的纪念模型，公开了百万种限定模型。 对于一辆名为大众路锐的车来说，其定位为56.98万元——81.98万元，与奥迪Q7、BMWX5等车正面竞争，面对豪华品牌的冲击，路锐很难承受，因此一直很冷淡。 但是冷门并没有显示出这辆车的实力，是大众高端化平台的产物，与兰博基尼URUS、保时捷的宴会也是同门，并且全时四驱、托森式差速锁等越野定位的顶端配置，因此上一代的路线锐利 例如，获得了长途经过的世界纪录，汽车行驶海拔的最高纪录，现在和我一起来理解这辆纪念车吧。

在外观设计上，基本的构造和普通版相似，但是这辆车采用了全身漆黑的黑色涂装，不仅给人一种运动的气氛，空气场所也变强了。 前脸的进气格栅被施加了横向的镀铬，在组合了大灯饰的共同渲染中，营造出豪华的气氛。 车身侧面最引人注目的是那个银色的后视镜，结果“银耳音响”的传闻多或少，但这次将其应用于大众车也是非常有视觉识别性的。 在尾部，前灯造型点亮时的效果很有未来感，菱形线的延伸给予了很高的“生命力”，辅助车标下的文字联合，充分地解释了大众高档车的理念。 在车身尺寸方面，该车的长宽比为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm。

进入车内，我们看到的不是大众风格的标准化搭配，而是形成自己的风格。 液晶面板向驾驶员一侧倾斜，相当大，吹出口采用贯通性伸长，与奥迪的车相同的设计理念，提出高级感，结合游艇微波炉的结构和线处理装饰，具有豪华的汽车气息，唯一不足的是没有应用全液晶仪表。 由于配置上该车销售价格不便宜，配置上也高，有可变悬架、被动行人保护、全时四驱、托森式差速器、空气悬架、矩阵前灯、ACC等。

动力方面，该车配备3.0T V6发动机，最大340马力，与其匹配的是8人乘坐的变速器，对动力的表现相当好。

总的来说，道锐在定位和售价上都是大众汽车标准中最高级的产品，但现在已经发出了百万的限定金，在黑色涂装中极为有效地发挥了运动化的理念。 对于喜欢德国车的消费者来说，这可能是新的选择。