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艾瑞泽GX是奇瑞旗下的a级家用轿车，目前按动力分为冠军版和Pro版共10款，售价7.59-11.39万元。 在这个价格区间，国产a级的家舆兵家必胜之地，帝豪、逸动、荣威
i5 (参数|图像)等是eresegx的强大竞争对手。 那么艾瑞泽GX在产品力量方面有什么好处？ 有什么缺点呢？
优点1 :风格动态
艾瑞泽GX的脸值在a级轿车中不低，很有设计感。 在“x”的脸的形状上搭配薰衣草的中网，看起来有运动感。 侧面俯冲式的两腰线也给整车带来力感，车尾角清晰，尾灯用镀铬装饰棒连接，分辨度很高。
缺点1.5L车动力弱，发动机技术落后
在动力上
艾瑞泽GX (参数|照片)有2种引擎，冠军型号搭载了1.5L的自然吸气引擎，5速手动/CVT变速器，最大输出功率85kW，与峰值扭矩143N·m相匹配的Pro版搭载了1.5T涡轮增压引擎，CVT变压器 从实际驾驶体验来看，1.5L车动力较弱，起步和加速均较慢，尤其是在需要动力的二次加速时，可以明显感觉到车辆动力储备不足。 另外，双引擎采用的技术仍然是多点电喷系统，当前缸内直喷技术非常普及时，多点电喷系统滞后。 而且，从燃料经济性方面考虑，比缸内直喷油耗低。
缺点2 :制动制动力不足
艾瑞泽GX的制动踏板脚感柔软，前段虚位大，制动力不足。 在通常的行驶中，踩下制动踏板的1/4行程，但几乎感觉不到制动力。 这是因为，日常在市内和车一起行驶的时候，必须不断地切换油门和刹车，非常麻烦。
缺点3 :在内部装修的大面积上涂了钢琴油漆的面板，反射很严重，很难保养
艾瑞泽GX内饰材料中，在副驾驶席前方的装饰板、空调控制区域、屏障区域大面积使用钢琴涂装面板。 这种内部装饰在强光下的反射非常大，存在影响驾驶员视线的大问题。 钢琴涂装板上有灰尘和指纹，后期打扫很麻烦。
缺点4 :悬架硬
艾瑞泽GX的后悬架由于搭载了扭矩梁式的非独立悬架，对车辆路面的摇晃的过滤不好。 汽车通过减速带和不平整地面时，汽车明显有跳远感，坐在车内尤其是后部时，会非常摇晃，乘坐舒适度大幅度下降。
缺点5 :行驶噪音大
艾瑞泽GX控制成本，车辆隔音不好。 行驶中，发动机噪声和轮胎噪声是主要噪声源。 车速达到60km/h以上、超车急速加速时，发动机噪音和发动机噪音显着增大，车内非常吵。
缺点6 :后部座垫短
在车身尺寸方面，埃雷塞GX的纵横比分别为4710/1825/1490mm，车轮底座为2670mm。 作为a级轿车，这样的尺寸表现只能计算中规矩，后部的乘车空间也只是足够的水平。 但是，座位坐着不舒服，座垫的长度很短，坐在上面的大腿的约1/3处于悬空状态，缺乏支撑性，除了摇晃的车外，长时间的乘坐感也非常疲劳。
