2019跨年发表_2019款的大众探岳，提车后发表一下自己的用车感受

老实说，这辆车的性价比一般，在现在的车市情况下，除了三个以外竞争力都很低。 二十万人车的塑料感和布局不好。 优惠是3万的性价比增强，实际上很多配置也上升了，大家都说的点，背影像，车把座加热，电动尾门，自动刮水器，自动前灯。 再加上这个价格就无敌了。 现在把车抬起来一会儿，分享自己的车心情，一起来看看吧

外观方面，外观设计漂亮，内饰确实一般，塑料感强。 看这辆车的人大部分也看到了这辆车的外观。 加勒比蓝是主要颜色，黑白路太多，蓝色年轻，这蓝色明亮。

内部装修风格比较满意，中央控制的设计漂亮，中央控制的屏幕太小，很多设定都在中央控制的屏幕上，不出厂的请不要变更。 空调的吹风口少，没有车的侧面，平时发动机的热量在车内，冬天几乎是19-21度。 前排不热的话，后面的两个吹风口确实很少。 座位很硬，是包着的座位，长距离的话心情很好。

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空间大，腿空间舒适，前排座位前后电动调节，空间充裕。 座位有点小。 特别是在后部两侧放伞，约减少了20厘米的座位，后部的3名大人感到不舒服，有时挤到屁股的一半坐在座位上。 行李箱空间被压缩，不大。 后排座位可以向前调节，后排人谁能调节？

在动力方面，2.0T的低输出家庭足够，驾驶中感觉油门没有踩踏，剩馀动力空间大，不用担心超车。 在操纵方面，方向盘轻，手感好，上下前后的调节方便。 换档顺畅，无挫折感，s和m档未尝试，效果不明显。 转向辅助灯不错。 明亮，拐角大时自动亮灯，实用。

在燃料费方面，现在是3000，70 %高速，仪表盘偶尔显示燃料费67，7.6。 用加油计算7.2。 平时市区也很少，七点几分的耗油量是完全可以容许的。

缺点:轮胎噪音和焦躁有点大，背景影像不标准，背景影像没有多少钱，自己改变控制面板不动，动很多设定都不麻烦。 门的内部锁不住，开车时担心，孩子锁不开内部。 刹车很弱，好几次都没有停在红灯处。 幸好没有照相机，跟车不太紧，停不下来。