新出台的电动汽车政策_特斯拉大涨逾6% 美国或将改革电动汽车税收抵免政策

美国国会迄今为止的税收扣除政策规定，任何汽车制造商在美国电动汽车的交货量达到20万台后，税收扣除将在下一个4季度逐渐取消。 但是《2019年绿色法案》有可能将这个门槛提高到60万台。

12月17日，特斯拉的股价上涨了6%以上，此前媒体报道，美国将改革电动汽车的税收抵免政策。

到收盘为止，特斯拉上升了6.45%，报告了381.5美元。

E&； E Tax Notes Group的玛丽服务报告了法案草案中包含的美国联邦电动汽车税收扣除的潜在重大发展。 法案名称是“2019年可再生能源和效率法”或“2019年绿色法案”，由加利福尼亚州民主党议员迈克·汤普森( Mike Thompson )推进。 他是强有力的资助委员会( Ways &； Means Committee )的成员，该委员会是美国众议院的最高税收制定委员会，因此该法案值得认真处理。

因为该法案对特斯拉( NASDAQ:TSLA )和通用汽车( NYSE:GM )是潜在的巨大胜利，对这两家公司来说，现在的信用几乎完全消失了。

现有信用

2010年，美国议会通过了针对电动汽车购买者的税收扣除政策，使得在购买新电动汽车后，纳税时可获得7500美元的退税。

但是，这个政策的构造，汽车制造商在美国的电动汽车的交货量达到20万台的话，这个信用额在下一个4季度逐渐被取消。 特斯拉在2018年第三季度首次完成了这一“里程碑”，gm也在2018年第四季度实现了这一目标。 因此，特斯拉的购买者在2019年12月31日以后失去了信用的机会，gm的购买者在2020年3月30日以后失去了信用的机会。 这意味着税收扣除现在给电动汽车游戏慢的汽车制造商带来利益，处罚先交电动汽车的人们。

《2019年绿色法案》草案将对现有电动汽车信贷做以下工作

-把门槛从20万辆电动汽车提高到60万辆电动汽车

特斯拉和gm于2019年销售的电动汽车中，只有有资格享受减少贷款的汽车不会计入新的60万辆门槛

-将信用额度从目前的7500美元下调至7000美元

-给二手电动汽车开新贷款。

二手电动汽车首次获得最高2500美元的联邦税收扣除，但这种税收扣除有很多限制

-二手车售价低于2.5万美元

-二手车年必须至少比购买年提前两年(例如，2020年购买二手车不是2019年的)。

-二手电动汽车以前，购买者以外的人在美国使用并注册

-信用限额不得超过销售价格的30%

-免除与购买者收入有关

-每三年可获得二手电动汽车的信誉

-您使用的电动汽车信贷将于2024年12月31日到期

-为大型电动汽车制造商提供新的信贷。

为了销售零排放大型汽车，这项法案设立了10%的针对制造商而不是消费者的投资税盾。 “零排放大型车辆”的定义是，车辆的总重量至少为1.4万磅，内燃机不能提供动力和充电，由从电池和燃料电池获得电力的电动机推进。

特斯拉总体规划

特斯拉的首席执行官埃伦姆斯克在过去的14年中，严格遵循了这个计划，在该公司制定了由两部分组成的“超级机密整体计划”。 特斯拉至今为止，马斯克在这个计划中发表的几乎所有车型都已经发表。 把唯一的车型排除在外了。

10多年前的2006年8月2日，面具发表了《特斯拉汽车秘密总体计划》( The Secret Tesla Motors Master Plan )。

该计划的要点如下:

-开发小排量的汽车。 这辆车必然很贵

-用这笔钱开发低价、中等排放量的汽车

-用这笔钱开发低价格的大容量汽车

-提供太阳能。

特斯拉已经发布了公路明星电动跑车、型号s、型号3、特斯拉能源业务。 也就是说，该公司基本上完成了最初的计划。 尽管致力于提高型号3的产量和特斯拉能源事业。

2016年7月，面具发表了《特斯拉总体规划第二部分》。

在3年前发表的这个新计划中，面具叙述了特斯拉扩大太阳能和储藏业务，将来发售紧凑型SUV (运动型多用途车)和新型光亮的计划。 目前，该公司在所有这些项目中取得了重大进展:发售太阳能产品，如太阳屋面瓦等的Megapack等新的储藏产品新的紧凑型SUV是今年早些时候发表的Model Y，“新型光亮”上个月发售的cybery

面具的计划也包括特斯拉雄心勃勃的建议。 换句话说，就是让自动驾驶车进入共享团队。 面具现在说，这个目标应该在明年年底前实现。

该首席执行官最近说，CyberTruck是特斯拉“一定期限”的最后一款新产品，实际上，在他的整体计划中，另一辆汽车还没有特斯拉上市。

特斯拉电气巴士

在《特斯拉总体规划的第二部分》中，面具说，特斯拉希望这两个市场电气化。 “除了面向消费者的车外，还需要大型卡车和乘客密度高的城市交通工具两种电动汽车。 在特斯拉，这两种汽车都处于初期开发阶段，明年就可以揭开面纱了。 特斯拉Semi相信大幅度降低货物运输成本，提高安全性，使操作变得非常有趣。 " "

特斯拉已经上市了特斯拉Semi。 这是一辆“大型卡车”，但该公司从来没有为“乘客密度高的城市交通”发售过汽车。 口罩以前说特斯拉打算根据模型x制作电动小巴，但是没有实现。 在正式纳入特斯拉总体计划的电动汽车中，这是该公司尚未正式发布的唯一车型。

在该计划中，也指出了比模型3成本更低的车辆出口的可能性，但由于面罩制定了特斯拉自主共享车辆，降低运输成本的计划，因此该车“不太需要”。

selectionek :城市交通车还在规划中

汽车新闻网站Electrek认为，特斯拉的“乘客密度高的城市交通”车型还在计划中。 另一家马斯克公司Boring Company在洛杉矶开通第一条隧道时，使用了特斯拉汽车。 过去两年来，该公司一直在讨论在隧道和交通系统中使用特斯拉技术。 并且，曾经研究过制造装载量更高的新型电动汽车。 相信不久将会有一辆基于原始合作的新特斯拉车出现。

Boring Company目前正在拉斯维加斯建设新的“环路”，将成为该公司首次全面开展的业务项目。 这个项目是拉斯维加斯会议和观光局( LVCVA )委托开发的，现在正在建设，应该明年年底完成。

今年年初，Boring Company社长史蒂夫·戴维斯谈到，关于这个项目，无法确认哪个车辆“环路”运送乘客。 该公司还在研究Model X的新系统，或者与上述概念相近的新型轿车。