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想在天津买辆小汽车可不容易
首先，我们需要挥动车牌
有人一躺下就进去
有些人，隔了n年还在进行中……
天津实行“限行+限购”轿车控制政策
已经六年了
目前天津是对的
"天津市轿车总量规制管理办法. "
进行新的修订
委托了市政府进行审议
将于2020年1月1日正式实施
12月24日，天津市交通运输委员会主任王魁臣和相关负责人作为客人，海河媒体中心特别策划的《向大众报告—2019年委任事务局长年末采访》节目，回答了市民关心的天津轿车的规制政策问题。
▲天津市交通运输委员会主任王魁臣
天津轿车控制新政会会怎么样？
为市民带来什么样的便利？
往下看
“限行+限购”政策实施6年效果明显
据天津市交通运输委员会主任王魁臣介绍，我市从2013年底开始实施“限制行+限制购买”的轿车限制政策。 轿车管制政策为公共交通的快速发展争取了时间，市民以绿色方式旅游的比例大幅度提高，我们也应该说成功地预防了北京这种“大城市病”。
来看几组数据: 2013年底，我市有566条公交线路，运营车辆8405辆；轨道交通有车站82辆，运行距离135公里，每天客运量约80万人。 截止到2019年底，我市公共汽车路线已超过900条，运营车辆超过14000辆，轨道交通站增加到139辆，开通距离达到220公里，每天旅客运输量达到约150万人，中心地区的道路交通量减少了20%，主干高峰时的行驶速度提高了25%。
新政治要来了！
但天津市交通运输委员会主任王魁臣为贯彻国家有关政策，我们根据我市实际情况，重新修订了《天津市乘用车总量规制管理办法》，已请市政府审议，2020年1月1日正式实施。
主要修改了以下方面:
1降低申请门槛，扩大申请范围
放宽个人社会保险缴纳条件，鼓励引进允许市民“追缴”的累计缴费社会保障达到一定年限后在津退休的非市户口人才“摇号”，有关部门认定的绿卡人才、紧急人才不足可以享受与市居民申请指标同等的待遇。
优化单位申请条件，配合实施“减税减免”相关政策，降低企业申请增加指标的纳税额阈值，鼓励中小企业申请增加指标。 企业按投资额申请指标时，不设定上限数。
2盘生活废弃指标，利用概率的提高
将公司未成功配置和过期未使用的抽签和竞争价格指标分别转化为相应的个人抽签和竞争价格指标，避免指标浪费，满足更多个人指标的使用需要。
明确了“亲属指标可以申请继承，资产相关机构的指标可以申请拨号，市民车辆被盗后可以申请盗用指标”。
3全面释放新能源汽车
天津率先响应国家政策，自2013年起实行新能源汽车无限制购车、无限制政策。 截至2019年11月底，全市累计发行新能源车指标约15.4万个，已使用15万个，有力地促进了国家新能源战略的发展。
为继续促进我市新能源车的发展应用，本次“方法”修订将扩大我市接纳新能源指标车的范围，将符合条件的国产和进口新能源车列入新能源车指标管理范畴。
同时，“方法”不改变明确的指标应用类型属性，向后兼容。 换句话说，使用普通车的增量指标可以购买节能车、新能源车，今后可以更新回普通车。 这是强调环保指导，以人为本的表现。
新闻链接
国家发行文:探索逐步放宽或取消购买限制的具体措施
2019年6月，国家发展改革委员会等三部门发布了“推进重点消费品更新，顺利利利用资源的实施方案( 2019年至2020年)”，提出各地不得实施新能源汽车限制、购买限制，执行的应取消。 各地严禁发布新的购车限制规定，实行购车限制的地方政府应根据城市交通拥堵、污染管理、交通需求管理效果，加快由购车限制向诱导使用的过渡。
2019年8月，国务院办公厅发出了《加快流通发展促进商业消费的意见》，提出了稳定第20条消费预期、增强消费信心的政策措施。 意见表示，实施限购汽车的地区应根据实际情况，寻求逐步放宽或取消限购的具体措施。 有条件的场所积极支持购买新能源汽车”
在这些政策的引导下，今年广州和深圳分别发表了今年广州和深圳分别追加10万和8万个牌照指标，限购政策“宽松”。
8月30日，海南省商务厅等部门共同发表文章，宣布将当月普通轿车增加指标和上年度同期报废指标计入当月指标。
9月12日，贵阳市市委宣传局官方微博发表声明，2019年9月10日，市人民政府第六十二届常务会议通过了《贵阳市人民政府关于废除《贵阳市轿车牌照管理暂行规定》的决定》，当日起停止购车。 节目安排
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记者|孙颖肖荻杨凯程婷
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