中国首都不是_明锐卖不好，不是旅行车在中国没有存在感，而是斯柯达太嚣张

许多汽车企业希望在中国市场推动MPV车，他们认为旅行车没有市场，旅行车在中国没有存在感。 实际上是吗？现在从一些车型的状况来看，比如说，schocodac的明锐先生，作为制造商重点推荐模特，其存在感非常小，但schocodac的明锐先生是不是因为自己的旅行车没有存在感，完全不同。

有责任地说，买柯达的人之所以多，是因为他的旅行车的特征，其广阔的空间，舱口式行李箱的强大负荷能力被消费者所接受。 那么，为什么不接受，最终不选择尖锐的老板呢？实际上，他们不是因为汽车，而是因为品牌，而是因为斯科达克，所以没有选择，这样的分析可以得出客观的结论。 斯科达克品牌对车的背书非常有副作用。

史柯达首先作为大众子品牌的定位本身比大众低，所以你不仅比大众低，在产品价格、产品质量、产品对外形象方面也一定比大众低。 要取得大众同样的销售业绩，要在自己处于低端的不利情况下，在服务方面，在质量和质量上下功夫，使自己的产品比大众更好，使自己的服务更完善，比大众更好，消除品牌背书本身的弱点，提高产品的营销能力

事实上，史柯达刚进入中国市场几年，就凭借时髦、明锐等几种尖锐类型的轿车产品一举打开了中国市场的大门。 之后，有些suv产品在中间几年拖了后腿，如果说这几年的表现没有达到他的期待，在这种情况下，史柯达应该吸取经验和教训，在产品举证的设置上管理产品的质量和质量，在服务上加倍努力，实现销售突破

但是，施科达克完全没有意识到自己的问题，倒不如自命为大众，在正式的销售过程中多次强调自己的大众背书，现在的消费者不是已经不知道当时车辆的模糊青年，他们是施科达克的出身者，施科达克有什么品牌 多次强调大众背书无法解决问题，不仅增加人们对斯科达克品牌的抵抗力，斯科达克也不会悔改，反而变得严厉，甚至可以公开把水车作为库车卖给消费者。 这种行为不是人们把施科达克和大众联系起来，而是直接的行为。 从候选品牌中排除。 究明原因的原因，是因为斯科达克的傲慢，如果斯科达克不改变自己的傲慢行为的话，伞下明亮的好车就会一个接一个地被破坏。