台湾地区无人机专业章法例明年出发,飞友需要注册250克以上的无人机,2公斤以上的机型需要进一步考试。 前几天( 9月17日)民航局在苗栗开始无人机驾驶执照考试,报考学科和术科,参加者24人全部合格。
政府机关的人员优先考试,这次考试是半年前民航局提到的,当时预告会在5月份进行,但是一直进行到前几天。 参试者均为政府机关人员,有内政、司法、环境保护、农委等机构。 当天上午,下午共有24人报考学科项目,内容包括民航法规、气象、紧急处理等项目,报考人员全部合格。

苗栗经国机场是首个无人机试验场,今后将陆续增加试验场

现场风速达16节,影响无人机飞行操作
民航局预定18日实施术科考试,在苗栗市后龙溪河滨公园内的“经国机场”实施,当天由于现场势头太大而中止训练,第二天( 19日)早上和下午实施术科考试。 早晨风不大,两个参加者必须合格,但下午风变大,最好阵风达到20节,其中一个受风影响考试失败,另一个使用DJI M600系列无人机稳定性高的考生也必须合格。

检查机体也是考试的一部分
天气影响试验召开的这次试验的这个地方经由国家机场,是苗栗县航空模型飞行协会多年来与模型飞机嘉年华进行飞行练习的地方,会场有长300米、宽20米的飞机跑道和3个直升机和多旋翼机试验区,最大起飞重量在150公斤以下的各个配置 但是,有的考生连续两天风大而不能考试,秋冬东北季风来了风可能会变大,相信新竹、苗栗的九降风很有名,不能考试的日子会更多。 民航局的技术审查表示,将来会在苗栗经国的机场进行试验,但是根据天气情况不同,民航局也会在台北、中、南寻找合适的场所,各地的人进行试验很方便。

现场有两名评委监督考试
因为新法会在明年3月出发,所以预计有两千人参加考试。 民航局标准领导人林俊良表示,目前学科考试的问题库有600个,已经是民航局网站的无人机区域,飞友可以熟读问题库。 关于术科考试,民航局网站的无人机区域已有不同类别的学科考试内容演示电影,飞友可以作为参考自己练习。
从现场看,考生需要操作无人机进行8字飞行,顺时针和逆时针矩形飞行悬停,以及环行和着陆等,而且除了飞行操作外,还需要在飞行前后进行机体检查,监控人员口头认为,无人机飞行中无意图,如何应对等,一般人都要取得汽车执照 现场评审人员之一,参与考试标准制定的中山科学研究院航空研究所考试飞行室主任王安本先生,设计考试标准已超过两年,目前的评审方式是众多委员讨论的结果。 他认为术科考试加入了飞行状态的口头提问,考生的应对是无人机的知识和重要性。 最终,关系到飞行安全。 因为无法回答考生螺旋桨的大小和机体大小等问题,也无法参加考试,所以考生必须对自己使用的无人机有相当的认识。

民航局有介绍学术科考试内容的教育片

电影有图像矩形航道等考试内容,易懂