路上列车铁路_铁路行车《一个学习习惯，让工作十拿九稳》

毛主席说:“情况在不断变化。 让自己的思想适应新的状况是学习”。 那么，对于在我们车上工作的员工来说，要适应新的变化，只有不断学习，应对未来的各种突发情况，使工作更加圆满。 今后也会共同学习基础性的规则。

1 .在暴风雪灾害天气、洪水暴涨等非常严重的情况下，车站值班人员和列车安排人员严格地说:“必须通车。

2 .五定班列车中的“五定”为指定点(装卸)、定车次、定运行线、定运行时间、定全运行价格。

3 .发现旅客列车后部标志灯熄灭的，不必停车，必须立即通知车辆乘务员在前站停车处理。

4 .汛期，各行驶部门应当重视防洪安全，以行驶安全为第一，牢固建立以人为本的思想，反而应当遵循停止错误、不能放错的原则。

5 .电气集中和区间堵塞设备施工后应进行联锁实验，实验合格后不得开始使用。 严禁用列车间隔进行联锁实验。

6 .取消发车前进的情况下，首先必须通知发车人的发车人通知司机发车，或者显示发车指示信号，但列车还没有启动的情况下，也必须通知司机，在回收驾驶执照后取消发车前进路线。

7 .发生危害行驶、人身安全的情况，应当紧急关闭通过、进路、进入信号的，应当取消信号，用列车无限调度通信设备通知驾驶员情况，确认列车稳定后，改变进路。

8 .收发列车和调度作业，按照规定的作业程序、标准处理，正确执行作业中的联络、确认、监督、检查四项基本制度。

成为接班人之前，接班人的车站工作人员必须自己检查着陆线的使用状况和停车数量、位置和防范措施。

10 .列尾装置尾部本体安装使用前，应由列车员进行规定的项目、要求、检查，在满足使用条件(包括电池容量)后再安装使用。

11 .列尾装置发生故障的列车，不管列车停在车站的时间长短，发车人员必须到尾部进行简单的试风，确认全列通风后再发车。

以上是我们这学期的基础内容，多学的诀窍，就是一次学不多，人人都有阶段性进步，今天一点一点地学，明天一点地学，慢慢地丰富我们的经验。 我们都在学习中有点成长，什么问题都可以一起讨论，都有收获和进步。