吴世杰
“天猫站业务是福利模式,不是商业模式。 没有商业逻辑,不可能持续发展,我们必须做一系列的变化。 2019年12月2日,新康众CEO的商宝国在演讲中发表了讲话。

【新康众CEO商宝国】
2018年10月25日,新康众成立,天猫站也正式公布。 但是,当时的天猫站系统只是认证,不是链接。 因此,产生了包含一系列连锁维护管理系统的平台“天猫养车”。 “只靠增量管理,不会有新的替代品”这一商业逻辑在业内引起了巨大反响。
你为什么要养猫车?
天猫站上市时,不要强调店铺的向导,而是从数字运营、诊断技术、人才引进、技师出口等方面帮助维护企业,做到单一维护企业做不到的事情。 同时,为业主筛选更标准、更优质的服务业。
但是,在整个市场下跌的现在,店铺的最大诉求是客户的流量。 由于最终用户对天猫站的认知度较低,仅凭认证模型无法完全满足流量诉求。 因此,天猫养车出现,其使命就是平衡这一诉求,实现新康众的生态闭环。

据商宝国报道,新康众为了改善轮胎2C的业务,做了三点改变
1、从网上批发,向在线修理厂和轮胎店提供服务
2 .直接采访供应商
3 .从多品牌销售侧重于核心品牌
这种变化的效果是显着的。 数据显示,天猫养车双11天共产生44万个,安装的商品数量为54万个,其中轮胎10万个,机油3万桶。 这个整体量还显示出上升的趋势。
加入猫养车,商店能拿到什么?
想知道商店能拿到什么,首先必须从天网养车的设计理念开始。 天猫养车的设计理念,以用户为中心,以商店为中心。
1 .以用户为中心
过去,商店的生意以商品为中心,有时为了卖商品,不设置服务,也不收取钱。 这将车辆养护类消费视为痛苦型消费,而不是服务型消费。 同时,所有者也可能不信任免费或低价的服务效果。 因此,养猫车确立了以用户为中心的理念,充分理解用户,站在用户的角度思考问题。

2、以商店为中心
天猫养车整体设计的逻辑是,网上销售利润都归店(仅限于天猫自营产品,不包括其他第三方卖家单独销售的产品)。 销售主体是一家商店,真的和商店站在一起。
其次,老字号的加盟只收递增管理费。 这主要是考虑到经营一家好老店。
想一想。 第一个月赚了50万的店,经营得很好。 这个时候,向他们全额申请加盟费有问题,那个只有普通的新店有加盟的意愿。 因此,天猫养车采取了“加入老字号只接受增量管理费”的做法。 比如,原本每月有50万的收入,现在是60万,要收取10万份管理费。
除了这两点外,商店还可以接受天网养车提供的品牌输出、空间设计输出、营销输出、员工培训和管理机构输出、供应链输出等。

当然,即使参加大型平台,阈值仍然存在。 接触天猫站的5个次元认证系统的店,有着深刻的体验。 到现在为止,1300家以上的店缴纳了保证金10000元,600家以上的店通过了验证。
加入天网养车的门槛也不低。 除了加盟费、工商证明书齐全外,修理厂的数量至少不能低于6个。 其次,必须统一商店的供应链、形象、管理系统和结算系统。